东北网7月2日讯(记者张强)今年10月份，哈尔滨市出租汽车将要实施“低速等时”。记者今天从相关人士处了解到，哈尔滨市出租汽车实行“低速等时”后，已经收取两年多的1元钱燃油附加费很可能仍将收取；8元钱的起步价不变；有条件允许合乘。预计到今年年底，哈尔滨市将有二、三千台出租汽车可以使用城市通公交IC卡。

　　6月27日，哈尔滨市交通运输局召开了“哈尔滨市出租汽车行业整治违法违规行为，打击非法营运专项行动动员大会”。针对哈尔滨市民打车难、出租汽车挑客、拒载、绕行、强行拼客，黑车、“套牌车”等非法营运现象，哈市交通运输部门决定于7月1日对出租车限时交接班。同时，为进一步完善出租车计价结构，今年10月份，哈尔滨市将正式实行时距并计(即低速等时)的计费方式，即车辆时速低于每小时12公里时开始累计时间，累计每5分钟按1公里1.9元的标准计费。

　　据了解，从2008年1月1日起，哈尔滨市出租汽车开始向乘客按每乘次收取1元钱的燃油附加费。据相关人士透露，哈尔滨市出租汽车实行“低速等时”后，由于出租汽车即将安装的设备是智能化、信息化的交通设备，可控性非常强，1元钱的燃油附加费或收或停都可以，车辆起步价也可以调整。但该人士表示，按照目前的意向，1元钱的燃油附加费仍将继续收取，与之前不同的是，更换新的计价器后，打出的票据将可以显示出这1元钱附加费的内容；出租汽车起步价8元钱的标准也可能会维持不变。

　　据透露，按照目前的计划，在今年年底前，哈尔滨市将有二、三千台出租汽车开通刷卡功能。届时，哈尔滨市民乘坐出租汽车时可用公交IC卡“买单”。但由于出租汽车属于城市公共交通高端服务，市民刷卡乘车时不享受打折和优惠，只是比以前多了一种支付方式。

　　每年冬季，哈尔滨市民就会遭遇打车难的困境，合乘、拒载现象屡禁不止，实行新的计价方式后，这个顽疾能否剔除呢？该人士称，刚刚实行的“限时交接班”制度，可以有效缓解市民在下班高峰期打不到车的情况。“低速等时”实行后，对发生挑客、拒载、绕行、强行拼客行为的驾驶员，根据今年5月1日实施的《哈尔滨市城市出租汽车客运管理条例》中的相关规定，交通行政管理部门将对违规的出租汽车驾驶员处以300元以上500元以下罚款。未经乘客同意不得合载，乘客同意合载时，可以与乘客协议租价和给付票据。同时，出租汽车违规后，将被记入个人信誉记录；二次违规的将受到上限处罚，并停车学习2天，屡教不改的将被列入行业“黑名单”，取消营运资格。