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本次访问团由国务院新闻办公室研究室副局长季星星任团长，72名代表团成员主要由中国各省网络媒体、平面媒体和电视媒体的年轻媒体工作者和新闻管理部门的年轻公务员组成。访问团受到日本政府的高度重视，抵达日本后，日本外务省举行了隆重的欢迎仪式。在日本的一星期里，代表团参观了每日新闻社会、共同通讯社，还参观了日本国会、松下纪念馆、故宫二重桥，并与日本的青年媒体工作者、关西经济联合会工作人员交流心得，同时，还体验了日本的美食文化和温泉文化等。
每日新闻社。
看日本主流媒体
代表团参观了日本两大主流媒体――共同社和每日新闻社，并与两大媒体的资深记者、编辑进行了分组座谈，了解了日本媒体的先进，也感受了两国媒体的差异。
共同社是日本最大的通讯社，报道世界各地的新闻，并将之提供给日本全国各报社、民营电视台以及NHK等新闻机构，使用其新闻的报纸约有5000万名订阅者。在新媒体时代到来的时刻，共同社的“信息中心”作用越来越凸显。
在共同社，代表团听取了共同网的介绍。共同网是共同社主办的日本主流媒体首家中文新闻网站。与国内网站相比，共同网仅仅是一个信息发布平台，在新闻资源上共同网完全依赖于共同社，他们没有论坛、博客、微博等附加服务，更没有手机报。当付巍打开东北网手机报给共同网的媒体同仁看时，他们非常吃惊，详细询问东北网的工作流程。代表团的成员感到，尽管日本的媒体总体发展状况比中国先进，但是在新媒体发展上，中国还是有很多优势的。
《每日新闻》是日本历史最悠久的报纸，1872年在东京创刊。现在与《读卖新闻》、《朝日新闻》两间报社相比，规模已经缩小许多(这两间报社以前曾和《每日新闻》合称日本三大报社)。目前，每日新闻社共有三千多人，其中记者、编辑占三分之一。北京奥运会期间，《每日新闻》、《韩国日报》和中国媒体组成奥运媒体代表团，一起报道奥运盛况。
经了解，《每日新闻》在90年代已经开始做了每日新闻网。目前，有五十多个人在做网站，在日本有一定的影响力。每日新闻网拥有自己的网络记者，网络记者和其他记者享受同等待遇。
日本的便利店。国务院新闻办公室 郭研摄
真实的日本人
对细节的认真是现代日本的成功之道。初到日本，代表团的成员们便被日方陪同人员细致周密的工作态度所触动。厚厚的一本访问日程，详细标注了在日期间注意事项、媒体分团具体日程表、团员分房表、酒店设施一览表、日程讲座相关议题等等，就连胸卡后面都写上了紧急联络人的姓名及联系方式，以便丢了能迅速被找到。传说中日本人严谨、认真、一丝不苟，真是百闻不如一见！
在东京川流不息的地铁上，听不到一个人交谈聊天或者打电话，不是戴着耳机听音乐小憩就是发短信，车厢内安静有序，他们觉得公共场合大声喧哗会影响他人；走在日本在大街上，车永远礼让行人，即使你闯了红灯，车也会停下来，让你先通过，没有争吵，只有微笑；走上电梯人们会自觉地站成一排，着急的人会从另一侧通过；忙碌到深夜才回家的大有人在，也许这种精神，就是日本民族灵魂的支撑。
在便利店随意买一包零食，包装袋的反面详详细细地注明着袋内产品产自哪个国家和地区，在日本哪个地方的哪家企业生产封装等等。日本民众对食品安全的要求近乎苛刻，日本政府推行严格的“食品溯源制度”，通过现代先进的信息技术，将每一件食品的材料来源地、产地、农药使用情况、生产者、销售者、加工者等信息记录公开，建立起每件食品的完整“履历”，以保证食品安全食用。
高度重视环保的理念
抛开历史问题，日本的确有很多先进的理念值得中国学习。尤其在节能环保方面，日本有很多经验对中国有借鉴意义。
日本作为环境发达国家，对于垃圾分类收集、资源回收方面都作出了积极的探索实践。比如日本宾馆、车站以及街头的洗手间提供的是可溶性再生纸；日本人印名片，用的也是再生纸并在名片上注明；日本所有的烟囱，都是环保烟囱，从外观看，像一座座美丽的建筑；日本的城市整洁干净，除了景点外，没有设置垃圾箱，市民自觉将生活垃圾分类，在晚间集中搬运到指定地点，所以白天的日本可以用一尘不染来形容。
快捷的日本交通网络
高度发达的日本。
日本的新干线，时速250公里每小时。
日本是目前世界上公认地铁最发达的国家。中国人到了日本，不用担心会被复杂的交通网弄晕，因为每个站台都有日语(汉字)与英语双语显示的交通标识。搭乘电车、地铁便可前往市内绝大多数的目的地。而且地铁站的出口一般都和地下商店街、百货商店、写字楼、饭店等公共设施相通，即使刮风下雨也无损出游心情。
从东京前往神户的交通工具是新干线，时速250公里每小时，快捷方便，成为日本国人首选的中长途交通工具。新干线车厢内的座椅空间甚宽，好像飞机的商务舱。双座位之间能互相调整方向，跟国内的动车组一样。车厢内很安静，没人打手机，只有打游戏，还有看书的，大部分人在酣睡。
空间上的旅行已经结束，思想上的旅行才刚刚开始。在经济全球化的今天，作为一名中国媒体工作者，我们还需要做的事情很多——无论是对东瀛的了解，还是对自身的剖析。
