东北网2月15日讯 为加快哈尔滨东部松江湿地旅游开发，完善哈东地区路网建设，今年，哈尔滨市建委将重点推进哈尔滨市东部地区化工路、香福路、香茗街等8条道路进行改造建设。目前，哈尔滨市建委东部外延路网工程建设指挥部正在对化工路、电碳路、香福路范围内的地下管线进行调查，预计近期内完成该区域内部分管线迁移。

　　为完善哈尔滨市东部区域路网，“断头”17年的长江路去年被打通，由此，长江路与南直路、化工路、龙凤路连接，成为了哈东地区又一条交通主干道，让拥堵的哈尔滨市东部出城口得以舒缓。但随着经济的高速发展，仅长江路与哈成路两条主干路难以盘活整个哈东地区的路网发展。今年哈尔滨市建委将继续对哈东地区进行路网改造，为松江湿地开发建设创造有利条件。

　　“哈东地区因为交通不便，所以发展和哈尔滨市其他地区相对滞后，去年打通长江路后我们感到哈东地区的交通有了明显好转，但得知政府投资建设松江湿地后，我觉得应该对一些能直接到达湿地公园的道路进行改造，使市民能更方便地感受到哈尔滨市湿地的魅力。”一位居住在哈东地区的居民告诉记者。

　　记者了解到，同哈尔滨市中西部地区相比，哈尔滨市东部地区居民相对较少，但该区域有包括“哈尔滨国际集装箱编组站”、“哈尔滨内陆港”、“高科技农业示范区”、“伏尔加庄园”等多个省市重点大项目。这里已经形成一条完整的科技研发、工业生产、基础材料、物流配套、旅游服务为一体的新型现代化产业链。这些建设项目为哈东地区带来了机遇，但由于该区域只有哈成路与长江路两条道路主干路，使得发展滞后凸显。

　　据介绍，今年，哈尔滨市建委将重点推进的城市西部、中部和东部三大板块重点路桥工程建设。东部地区着力改造化工路、电碳街、电碳街打通、香茗街、香福街、香福桥、香河地道涵、伏尔加庄园支线8条道路。记者走访发现，要改造的街路要么破旧不堪，要么承载能力差影响车辆通行，其中化工路破损非常严重。记者看到，整条路路面高低不平，大坑连着小坑，过往车辆都减速慢行。途经这里的出租车司机张仰平抱怨，这条路已经没有模样了，基本找不到柏油路面，到处都是坑，只能用一挡缓慢行驶，不仅影响车行速度，还费油。

　　这些道路改造后将扩大城市外延，使周围土地价值得到提升，同时为松江湿地的旅游发展提供便捷的交通网络。目前，有关部门正在对化工路、电碳路、香福路范围内的地下管线进行调查，预计近期内完成该区域内部分管线迁移。