黑龙江新闻网讯 去年，经多方努力，同江中俄跨江铁路大桥项目推进工作近期取得突破性进展，《国家发改委关于审批新建同江中俄铁路大桥可行性研究报告的请示》已经国务院同意，这为推进大桥项目尽早开工建设奠定了坚实基础。近日，记者从哈尔滨铁路部门获悉，目前正在和俄方商洽建设管理方式等问题，待确定后即可开展施工图设计和招标的准备工作。据悉，这座界江桥是全国唯一的中俄跨江铁路大桥。

　　新建同江中俄跨江铁路大桥引自同江地方铁路二期K50+400起，跨越中俄哈鱼岛经济贸易开发区至国界分界点(黑龙江主航道)止。线路总长度31.615公里，桥梁总长6.864公里，设同江北换装站和中国边检场站。同江铁路特大桥全桥长6735.91米，其中主桥长2215.02米(中方境内长度为1900.05米，俄方境内长度为314.97米)，引桥长4520.89米，项目总投资20.2亿元。目前正在和俄方商洽建设管理方式等问题，待确定后即可开展施工图设计和招标的准备工作。

　　同江市地处东北亚地区中、俄、日、韩经济圈的中心部位，是国家一类口岸，被国家发改委定位为东北亚国际物流中转贸易及加工中心。同江中俄跨江铁路大桥项目是我国东北老工业基地振兴与俄远东及西伯利亚地区发展计划相衔接的重点项目，是全国唯一的中俄跨江铁路大桥。项目建成后，可将我国东北铁路网与俄罗斯西伯利亚铁路网连接，形成一条新的国际铁路通道，可以从根本上解决黑龙江省东部地区水运口岸“半年闲”问题、保证过境通道长期畅通。