赵博/制图

安发桥下桥口的车流

　　黑龙江新闻网讯 安发桥是连接哈尔滨市道里区与南岗区的主要桥梁，记者14日联合哈市交警部门踏查发现，安发桥现车流量较大，导致车行缓慢。交警部门分析认为，车辆在二环桥上快速干道车速较快，但到安发桥下桥口处速度变慢，易造成交通拥堵。对此，交警部门的建议是进一步拓宽道路、打通断头路，同时加紧三环路建设，预计阳明滩大桥年底前通车可分流大量车流，缓解安发桥堵车问题。另外预计今年结合霁虹桥改造，规划打通一面街经哈站北广场连接安发桥，建立一条东西向的城市交通干道快速疏解进出哈站和安发桥的车流。

　　上下桥口天天堵

　　坡路多且桥面狭窄扩车道打通一面街

　　记者踏查：

　　上下桥口天天堵

　　14日7时许，记者来到安发桥下安发街上，看到安发桥周边上桥下桥车辆会聚，数百台车在四个方向排队等信号灯，车流量大，形成拥堵。的哥高师傅称，几乎每天都会看到安发桥上下桥口堵车，尤其是下桥口通常车行缓慢，聚集大量机动车，有时开车还不如走路快呢。他说：“有经验的出租车司机通常在早晚高峰从道里往南岗博物馆方向行车，为避免在安发桥上堵车，一般都会从抚顺街走海城桥，最终到达博物馆；如果是去和兴路方向，还可以从通达街绕行。”

　　交警解析：

　　坡路多且桥面狭窄

　　据执勤交警介绍，根据交警部门研判，爱建新区的建成吸引了大量机动车，造成安发桥车流量比以前大幅增加，车辆在二环桥快速干道上行车速度较快，到达安发桥下桥口处就会聚集，加上安发桥坡路较多，冬季路面光滑，造成了车流缓慢。而安发桥是连接道里区与南岗区的主要路段，仅为双向四车道，车流量大与桥面狭窄形成矛盾。

　　解决方案：

　　扩车道打通一面街

　　交警部门建议，首先是进一步拓宽道路、打通断头路，有关部门加紧三环路建设，将物流外迁。

　　此外，预计松北区总体规划完成后，作为哈市自行组织建设的省内最长的一座跨江大型桥梁工程，阳明滩大桥年底前通车，将有效疏解大容量的过江车流，缓解安发桥堵车问题。

　　另外，哈站改造也将于今年进行，其中一项工程就是打通一面街疏解交通，具体实施方案正在等待铁道部的最后意见。

　　据了解，哈站北广场改造规划中就有结合霁虹桥改造、规划建设一处涵洞打通一面街经北广场连接安发桥城市道路的方案，在站前形成一条东西向的城市交通干道，快速疏解进出北站和安发桥的车流和人流。