东北网1月12日讯 随着经济的发展和区域文化交流的加强，物流行业的重要作用日益凸显。

　　记者查询相关信息得知，2010年，我市物流业交易总额已达到几千亿元。着该行业的繁荣，存在的问题也随之而来：野蛮装卸、东西损害不赔……顾客对货物运输服务质量的投诉不断增加。

　　近日，记者在大庆公路货运站进行了连续几天的暗访，亲眼目睹了一些货站野蛮装卸等违规行为……

　　沈阳华晟货站：液晶显示器“扔来扔去”

　　1月6日夜里，记者驾车来到位于油田总医院东南侧约3公里处的大庆公路货运站，这里是全市物流的集散地，有近百家货运公司在这里经营。

　　记者想了解货物卸车的全过程，咨询了一家货运公司的员工后得知，这里的各家货运公司一般都是在凌晨或是上午卸货。

　　1月7日上午，记者再次驱车来到这里，到达货运站时，大部分货运公司已经卸完车上的货物。记者佯装取货，在部分正在卸货的货车旁边观察。

　　在一辆大货车上，一名装卸工正在将成箱的联想电脑液晶显示器，从货车的大货堆上搬下来，随手就扔到了货车的大厢板上。

　　看到这一幕，记者装作不经意地问道：“你这样扔，不会摔坏吗？”

　　装卸工听后，看了一眼记者，没说什么，又开始重复刚才的动作。

　　不一会儿，另一名工人推着装运货物的手推车走过来，将大厢板上的显示器，又随手扔到了车里。显示器装满手推车后，该工人推着车向库房走去。

　　记者在其身后随行，一同进入了库房。工人走到库房中央，随手将车抬起一抖，车上的电脑显示器纷纷摔落到地上。

　　记者问身边的一名工人：“你们货站叫什么名字？”

　　该工人回答道：“沈阳华晟货站。”

　　华达货站：叉车撞上货物刺破包装

　　1月8日上午，记者第三次来到大庆公路货运站。

　　在一家货运公司库房的大门口，两名装卸工一边聊天，一边将货物装到叉车上。

　　随后，一名工人驾驶着叉车向库房内驶去，随着一声巨响，记者循声望去，叉车的叉爪竟然叉到了地上的一箱货物，箱子被刺破了。在记者的提醒下，该名工人才发现自己驾驶的叉车撞上了货物。

　　记者以来取货为由，询问该货运公司的名字，工人说：“我们是华达货站。”

　　长春盛翔货站：成箱罐头“空中飞舞”

　　当日，在“长春盛翔货站”门前，记者看到，两名卸货工人一个站在车上，一个站在地上，车上的工人向车下的工人抛着整箱的罐头制品，二人一个抛一个接，边工作边说笑着。

　　一会儿，车下的工人显得有些累了，没有接住车上抛下来的罐头箱，箱子从手上滑落到地上。

　　记者在其身后问道：“是不是摔坏了？”

　　工人摇晃了一下，从地上拿起罐头箱子，满不在乎地说道：“好像没事。”

　　记者在货场上看到，许多货物的包装箱上都写着“轻拿轻放”和“请勿倒置”的字样，但是大部分货运公司装卸货物的工人们都好像没看见一样，对这些提示完全置之不理。

　　知情人曝“先付钱后看货”的真相

　　货运工人如此野蛮装卸，记者真替那些易碎品捏了一把汗。

　　那么，如果托运的货物在托运途中受损，货主是否能够顺利地拿到赔偿呢？

　　对此问题，在龙南经营商店多年、经常托运货物的张女士说：“难上加难，因为一些货站早就有一套应付这些问题的手段。”

　　张女士说，她的商店平时主要从昆明、沈阳和哈尔滨进货，货物发到时，她将货款和运费交给货站，货站再将货款支付给货主，货站只挣取运费。

　　但是，如果货物在途中发生了损毁现象，取货人就会拒付货款和运费。货站因担心货物在途中损坏或者出现别的差错，会坚决要求取货人“先付款再看货”。而当取货人将钱款交齐后，一旦发现货物受损，再来找货站理论，货站方面就会以“不是我们损坏的，是中转站的责任；我们需要与中转站沟通；你自己找发货单位吧”等诸多理由搪塞。

　　张女士说：“货站最常挂在嘴边的一句话是，‘外包装没有损坏，只是里面的货物损坏了，我们不负任何责任。’”

　　张女士说，就像记者看到的野蛮装卸，箱内的显示器和罐头如果被震坏，货站一般不会管。

　　对此霸王条款，大多数接货人在无可奈何之后选择了“认命”，如果遇到较真的接货人拒不付款签字，货站一般的做法是：你不交钱，我坚决不给你看货。

　　公然违规易燃易爆品也给托运

　　交通部《汽车货物运输规则》对运输腐蚀性液体和易燃易爆品有严格限制条件。

　　然而，记者在一家货站门前，看到两个标有“液氮”的巨型钢瓶随意摆放。

　　在一些货运公司，随处可见油漆、涂料、液体化工产品等托运品。在运输中，液体如果破损会污染其他货品，而且，一些易燃易爆化学品在运输途中一旦失火，后果不堪设想。