黑龙江日报3月5日讯 3月1日，对于居住在哈市道里区爱建新区的小学生来讲，是一个非常有意义的新学期，因为在他们的家门口新建了一所爱建小学，他们再也不用早早起床去挤公交车上学了。

　　宽敞的操场、明亮的教室，抚摸着崭新的课桌椅，爱建小学五年一班“新”生车雨彤兴奋不已，“学校就在家门口，以后我再也不用早早起床挤公交车上学了。”车雨彤的母亲告诉记者，车雨彤刚上学时爱建社区没有配套的学校，他们便选择了南岗区的一所小学，“学校离家远，孩子每天五点多就得起床，我们还得来回接送，弄得孩子家长都很疲惫。”爱建学校于去年启动招生后，车雨彤的母亲立即来到学校“考察”。在了解到学校不仅是全区第一所九年一贯制学校，而且还在全区选调了多名优秀教师，更配备了现代化水平的各类馆室后，车雨彤的母亲立即决定给孩子办理转学，“我们看重的就是这里优秀的师资和良好的学习环境。”

　　学校校长曲伟告诉记者，爱建小学拥有占地两万平方米的校园，36个教学班，可容纳1700余人。同时，学校还设置了心理咨询室、音乐教室、形体舞蹈室、体育馆、美术教室等各类馆室20余间。目前一年级、六年级为新招学生，二年级到五年级为学区内“回流”学生。“随着新小区入住率的逐渐增加，学校生源也会很快增加，现在每天我们都在接待前来咨询的家长。”

　　据悉，近年来，哈市大力实施了新区名校拉动策略。目前，已有群力兆麟小学、欧洲新城小学、第七中学等新建学校陆续建成招生，为抑制择校热、重构城区教育格局起到积极推动作用。

　　小饭桌学生就餐问题堪忧

　　“早饭吃饱，午饭吃好”，然而哈市很多中小学的学生的午饭不但吃不好没营养，还面临着极大的安全隐患。新学期，记者走访多所中小学校发现，学生就餐问题亟待社会各界给以关注。

　　11时50分左右，哈市南直中学门前，从烧烤炸串、自制汉堡到各种炒饭、炒面，校园周边的各个摊位前挤满了吃午饭的学生，而附近的小饭店中更是挤满了等待点菜的学生。一名刚刚在学校门口买完肉夹馍的学生说：“午餐没地方吃，只能在路边摊将就一下。”

　　在府明中学，记者看到虽然学校大门紧锁，但学校周围仍是有商贩将炸鸡柳、过桥米线等通过铁栅栏递给学生。随后记者又走访了哈市各所中小学校发现，很多学生的午餐都选择“路边摊”或者附近居民家的“小餐桌”。记者了解到，这些街头摊点或居民家的“小餐桌”根本不具备经营资质，食品来源无从查证，从业人员健康状况更是无法监督，这给中小学生带来很大的安全隐患。

　　据介绍，《黑龙江省食品安全条例(征求意见稿)》将于今年正式出台，根据其规定，小餐桌应在依法取得县级或市级食品药品监督管理部门核发的小餐桌经营许可后，方可从事经营活动。“期待条例出台的同时，我们家长也希望执法部门能够加大执法力度，取缔占道商贩，为孩子营造一个良好的学习环境。”学生家长李民说。

　　学生们在路边摊购买午餐既不卫生，又没营养。本报记者李天池摄

　　送子车 超员超载触目惊心

　　新学期伊始，送子车安全仍是学生、家长和社会各界关心的“大事”。日前，记者走访多所中小学校后发现，送子车市场仍存在一些违法、违规行为，个别超员超载现象让人触目惊心。

　　1日6时30分，南岗区王岗镇内的农垦中学门前，一辆贴有校车标志的黑AH8853黄色东风面包车被哈市交通行政综合执法支队六中队的执法人员叫停。驾驶员无法提供营运资格证。理由是：该车是他所在的“开拓者送子公司”更换的新车，不知道营运资格证审批下来没有。执法人员表示，该车的行为属于未取得道路运输经营许可便从事接送学生，根据相关规定，车主将面临3万以上10万元以下的罚款。

　　7时，一辆车号为黑ACN915微型面包车从执法人员面前疾驰而过，在一条小巷内执法人员将其截停。记者打开车门一看，原本核定8人的狭小空间竟然载了16人，后两排仅能容纳6个人的座位共挤了14名小学生，小朋友们有的坐在别人身上，有的站着。询问得知，这些孩子基本都是王岗小学、农垦小学的学生，其中还有一个孩子是小天鹅幼儿园的学生。执法人员表示，该车不具备接送学生的任何证照，属于非法营运的“黑送子车”，一旦出现事故后果不堪设想。根据相关条例，驾驶员将被处以3万以上10万元以下的罚款。

　　随后，记者随同执法人员又走访多个学校，送子车违法、违规的现象不在少数。据介绍，开学当天，执法人员共查获“黑送子车”15台，查扣各类证件27本。城乡结合部和乡镇“黑送子车”现象相对严重。执法部门表示，将开展连续的专项整治，为“小儿郎”打造一个安全的出行环境。