列车出发前

梁海霞(右)和同乡

排队等候上车

　走喽，挣钱去喽！

　　东北网5月10日讯 8日是哈尔滨铁路局为三江平原垦区运送插秧作业人员开通“插秧专列”的第一天。今天，“插秧专列”迎来首个客流高峰日，共计运送农民工近4000人。

　　“插秧专列”L7201次列车17时30分在绥化站发车。发车前2个小时，绥化火车站的工作人员就在站前广场隔离出单独的区域，组织乘坐此次“插秧专列”的农民工按照自己所乘坐的车厢号，分车组队。拿着大包小裹的农民工在工作人员的指挥下，排好队伍，等待列车进站。农民工们在等车之余都在谈论着谁家的工钱高，哪家吃得好。

---

　　来自海伦县共荣乡的梁海霞，脸上一直洋溢着笑容，搂着身旁的同乡说笑着。今年已经是她连续第十二年去建三江插秧。她干的是短工，只有不到20天的活，具体工作就是跟着插秧机补秧苗。每天的工钱是200多元，“这20来天，能挣5000元钱，多好啊。”梁海霞对这个收入很满意。梁海霞身后的几个人都是女同胞，这一队姐妹花，在这个“男人堆”里显得格外抢眼。

　　来自兰西县红光公社的李玉春是这支插秧队伍里的新兵，这是他第二年去。他的工作是开插秧机，每天的工资是300元钱，工作相对轻松。对于记者给他的“技工”的头衔，他谦虚又不好意思地笑着说：“哪里、哪里。”

　　据绥化火车站工作人员介绍，今天在绥化上车的民工就有1875人，除此之外在哈东站还有少量的农民工上车，整体客流量远远超过8日，是今年“插秧专列”开行后的首个高峰日。

　　17时许，距离L7201次列车进站还有半个小时，工作人员提前组织民工通过专门开辟的绿色通道进入站内候车。随着火车进站的鸣笛声，大家都兴奋地说：“到了，到了。”一位扛着大包的年轻人笑着跟记者调侃道：“去建三江‘抢钱’喽！”17时38分，满载着2000多名农民工的“插秧专列”开向建三江。就在一个多小时后，另一辆满载近1000人的插秧专列L7205出发了。

　　我省三江平原被誉为“中国粮仓”，水稻种植面积大。3月中下旬进行备耕，5月份进行水稻插秧作业。由于当地劳力不足，每年都需要大量外地农民工进行备耕、插秧作业。为了保证不误农时，为农民工集中赶赴垦区创造条件，哈尔滨铁路局从2000年开始，根据农民工客流运输需求，专门抽调车体开行农民工“插秧专列”，解决东北“大粮仓”劳动力需求旺盛的问题。

　　今年赴垦区插秧的农民工主要来自绥化、北安、黑河、绥棱、海伦、庆安等地区，主要打工目的地为新友谊、建三江、红兴隆、换新天、前进镇等垦区。5月6日至13日，哈尔滨铁路局开行佳木斯——绥化——前进镇L7204/5次，哈尔滨东——前进镇L7201/2次农民工“插秧”专列,9日至12日为客流高峰，每天达4000人左右，今年全局预计往返运送农民工7万人。