黑龙江日报7月27日讯 哈尔滨市消费者赵先生去年7月购买了一辆本地产的轿车，11月份一入冬就更换了雪地胎，随车轮胎一直没有使用，今年4月刚换上半个多月，原车装配的4只黄海轮胎均出现鼓包和裂口的现象。赵先生找到4S店，得到的答复是已过保修期。赵先生又拨打了厂家客服热线，客服人员称，保修期是3个月或5000公里，轮胎超保了，企业不负责。“单独购买轮胎三包期是三年，随车出售轮胎的三包就被缩水到三个月，汽车企业也太霸道了。”赵先生对汽车企业的做法十分不解。

　　据了解，2009年3月1日实施的《轮胎经销企业经营规范》中明确规定：轮胎三包期为3年。轮胎制造企业将轮胎三包期定为三年，然而我省消协在调查中了解到，同样是轮胎，被安装到汽车随整车销售后，汽车制造企业对轮胎的三包期却“缩水”至几个月或几千公里。这些企业的“内部规定”已成行业内的潜规则。

　　对于轮胎企业三包期为3年，为何随整车出售时轮胎三包期就缩水的问题，汽车制造企业均表示，轮胎属于易损件，不属于保修范围。有销售人员甚至说：“我们卖的是汽车，不是轮胎。”省消费者协会受理了几起轮胎出现问题后，汽车制造企业对轮胎三包“缩水”的投诉案件，消协认为这严重侵犯了消费者的合法权益，是霸王条款。

　　省消费者协会认为，轮胎的三包期限为3年，汽车制造企业仅仅因为轮胎随车配套销售就擅自将三包期“缩水”显失公平。从法律角度讲，没有国家标准的应按行业标准执行，即应执行轮胎行业3年三包期的规定。

　　省消协提醒广大有车族，一旦出现此类问题，最好是与当地汽车销售商进行联系，如果投诉到消协，消协会依据有关规定维护消费者的合法权益。