生活报8月11日讯 近日，哈尔滨太平国际机场扩建工程可研报告获国家发改委批复。今年以来，哈市围绕机场周围进行重新布局，除原有通往机场的城乡路外，松北过江南的阳明滩疏解工程、哈西群力机场联络线等已有三条通向机场的快速干道。另外，新老机场路的空港景观路改造、沿路绿化景观带，以及新老机场路沿线的商业布局正在紧锣密鼓进行。届时，自城乡路向机场方向行驶，两侧一路风景，无论是刚到哈尔滨的游客还是准备离开冰城的外地人，都会欣赏到代表冰城形象的新空港。

　　交通：三条快速干道通向机场

　　除现有的道里区城乡路外，2011年，连接群力新区和松北区的阳明滩大桥建成通车。同时，阳明滩大桥疏解工程，以及空港迎宾大道工程的建成，将阳明滩大桥与机场高速有效连接，结束了哈市通向机场高速公路的快速交通干道只有城乡路“一条道”的状态。松花江北岸大片地区的市民，可以不必走车流相对拥挤的松花江公路大桥，直接通过阳明滩大桥后就可以到达机场高速入口。

　　记者从哈市建委相关部门了解到，包括“六路五桥”在内的三环南线工程预计年底前完工。三环南线工程建成后，将与阳明滩大桥及阳明滩大桥疏解工程共同组成哈市南部三环快速交通干道，居住在哈西、平房、香坊、道外的居民可直接通过建成后的三环干道直接通向机场。形成了哈市任何城区均可通过城市快速干道通向机场的路网结构。

　　城建：通向机场将有空港景观大道

　　为配合空港景观大道的改造，今年，哈市相关部门将按照重点区域先行突破、重点改造先行实施的原则，将以老机场路等街路为重点，着力推进城乡接合部的环境综合整治。

　　记者在采访中了解到，在空港大道新区联络空间区域改造中，将对哈西、群力新区与老城区交汇处5.2平方公里区域空间实施整体改造，重点推进征地拆迁、路网改造和景观绿化工程建设。征收土地面积266万平方米，拆除房屋164万平方米；启动实施6条区域路网工程建设；进行大规模森林式绿化，新增区域绿化面积30万平方米。

　　届时，从城乡路至新老机场路一带，将会绿树成荫、道路畅通。

　　景观：老机场路打造绿化景观带

　　记者在采访中了解到，作为哈市最早出城口的老机场路出城口沿线两侧综合整治绿化工程已接近尾声，预计将于9月底前全部完成。改造后的老机场路将以4处游园景观节点、10片景观小林地的形象展示给中外宾客。

　　老机场路是哈市连接城乡结合部及国道、高速的主要干道，改造前的沿线两侧残土堆杂乱无章，严重影响了哈市形象。经过先期的规划设计，相关部门对老机场路沿线绿化带进行逐段清理、平整，以及拆除违章牌匾、乱堆乱放，净化了老机场路沿线空间质量。

　　同时，老机场路出城口沿线综合整治绿化工程在完成前期工程的基础上，对老机场路沿线开展了绿化种植工程，全力打造中医药二厂门前等4处绿化景观节点，四环桥下等10片景观小林地。通过种植不同树种，打造风格各异的景观。

　　商业：整合汽车营销产业业态

　　记者从哈市建委相关部门了解到，今年以来，哈市建委、城管等多个部门启动了哈西群力联络空间区域汽车产业营销店转移工作。截至7月底，在哈西群力联络空间改造区域内已经有20家汽车产业营销店签订了产业转移意向协议。在本次改造区域内将共有36家汽车营销店整体搬迁，改造后的集中安置地点位于哈市三环路与迎宾路交口，占地面积将达到22万平方米，建成后汽车营销园区可安排包括整车销售、零配件、售后服务、信息反馈功能齐备的4S店36家。

　　据了解，把目前布局分散、形态各一的汽车营销店统一迁移到新的现代化汽车营销聚集区，将有效促进汽车营销产业业态整合、产业集聚和健康发展。

　　未来：打造临空经济核心区

　　在今年哈市规划的三大经济带中，其中一条就是机场路新兴产业带，其中六大功能区中，包括加速推进迎宾路高新技术拓展区建设，打造高新技术产业集聚区；加速推进长岭湖新区建设，打造休闲生态景观区；加速推进空港经济区建设，打造临空经济核心区。

　　在今年的总体规划中，哈市还提出将建太平空港经济开发区的设想，经此为依托，发展航空运输、航空物流、空港现代服务业等。除此之外，充分利用太平湖等资源，计划在太平镇及新农镇建设休闲旅游观光码头，建设占地面积3000亩的太平镇生态农业观光采摘园。

　　扩建可研报告获国家批复哈机场运力将增加两倍

　　又讯(见习记者石卉)记者10日获悉，近日，哈尔滨太平国际机场扩建工程可行性研究报告获国家发展改革委批复。以2020年为目标年，总投资46.19亿元，其中包括新建第二航站楼16万平方米，新建41个机位的站坪。

　　记者从省机场集团公司了解到，哈尔滨太平国际机场设计旅客年吞吐量666万人次，2011年的全年运送旅客量就达到了784万人次，已“超负荷”。而到今年8月9日，哈机场运送旅客又同比增加了18.3%。随着哈尔滨机场航线的日益扩大，空中飞行也日益繁忙。

　　据哈尔滨机场工作人员介绍，每周北京、上海飞至北美航线，经过哈尔滨上空飞行的就有200多个航班，使本就拥堵的哈尔滨上空变得更加繁忙。“20年前，市区道路上并没有出现堵车现象，现在堵车很严重。同样的道理，空中的航线、航路增加不多，但飞机数量却增长迅速。”

　　机场容量已趋于饱和，进行扩建已势在必行，近日，国家发改委批复了哈尔滨太平国际机场扩建工程可行性研究报告。据了解，本次机场扩建工程以2020年为目标年，总投资46.19亿元，主要建设项目包括：新建第二航站楼16万平方米，新建41个机位的站坪；跑道及平行滑行道由3200米向南延长至3600米，在跑道和滑行道之间增加快速出口滑行道及垂直联络道。同时相应扩建航站楼前站坪和停车场，新建或扩建相关生产辅助设施和后勤设施，对航站楼内的公用配套设施进行扩建等。

　　扩建后，哈尔滨太平国际机场可满足年旅客吞吐量1800万人次，货邮吞吐量17.5万吨的需要。哈尔滨太平国际机场综合保障能力将得到较大提高。