东北网10月12日讯 记者昨天从哈尔滨地铁集团有限公司获悉，目前，地铁1号线正在进行电力系统设备调试，预计在11月末，在洞通、轨通之后，实现400伏送电，为年底前电通奠定基础，保证年底前实现地铁1号线列车调试。

　　据哈尔滨地铁运营分公司设备维修中心副主任邹永志介绍，哈尔滨地铁1号线共有2座主变电所，分别为电表厂主变电所和太平桥主变电所。电表厂主变电所负责和兴路站至哈南站电力供应工作，太平桥主变电所则负责西大桥站至哈东站电力供应工作。主变电所采用集中式供电，接受城网66千伏电源，经主变压器降为35千伏，通过环网电缆为牵引变电所、降压变电所提供中压电源，哈尔滨地铁1号线环网电缆长度为46.7公里。目前，太平桥主变电所施工进度较快，可率先进行送电工作。

　　除2处主变电所外，正线还有8座牵引混合所、12座降压所、5座跟随所共25座变电所。目前，正线设备安装工作已经基本完成，进入系统调试阶段，在市电业局支持下，预计将于11月末实现400伏送电。

　　此外，随着地铁轨道铺设施工，有关单位同时进行接触网施工。据介绍，接触网长度与轨道长度相当，约50公里。接触网相当于电源正极，而轨道则相当于负极，地铁列车将从接触网获得电力。在电力系统可靠性方面，地铁1号线采取环网电缆方式，当某一段区间供电发生问题时，其他区间可负担问题区间供电工作，保证地铁正常运行。