东北网10月22日讯 随着哈大高铁的试运行，哈西房地产的产业价值再次被拉升。业内人士预测，随着哈西客站以及地铁一号线相继投入使用，哈西楼市的投资潜力将继续提升。沿着学府四道街向西前行5公里就是哈尔滨西客站，虽然这里距离市中心尚有一段距离，但在哈尔滨，最近两年乃至未来一段时间楼市开发最火热、发展最迅猛的片区，非哈尔滨西客站区域莫属。
涧桥西畔项目
哈西“高铁房”受追捧
10月中旬，哈西万达广场、红博西城红场、纳帕英郡、溪树庭院、涧桥西畔、柒零捌零城仕公馆、悦城、金爵万象等十余个楼盘呈合围之势，以哈西客站为中心的一片片建筑工地忙得热火朝天。在哈西客站选址确定后，这一区域变成了众多资本的角逐之地，随着地铁、高铁相继开通，这些楼盘的价值和潜力正在逐渐被放大。记者注意到，哈西的楼盘无不把“哈西客站”当做楼盘卖点。业内人士指出，高铁对房地产市场的影响远不止于此。
“虽然过去两年哈西客站还处于建设阶段，但已经明显带动了哈西片区的高速开发，哈西房价的坚挺很大程度上得益于哈西客站的交通枢纽地位。”哈西涧桥西畔销售总监于晶表示，涧桥西畔在2009年立项，当时大家对哈西客站的认识还很模糊，直到2011年，随着哈西客站选址确定以及哈大高铁的开工，哈西一跃成为哈市最炙手可热的投资区域。从今年7月开始，项目楼盘的销售进入高峰期，房价也随之出现了10%的上浮，在刚刚过去的“十一”黄金周，售楼处每天的接待量超过百人。
“高铁对房地产市场的拉动以及给人们生活带来的改变将会是一个长期的过程。”哈尔滨凯盛源置业有限责任公司营销总监刘妍认为，高铁的开通，最先得益的要数沿线地上的商圈。而此次凯盛源的商业地产项目正位于哈西客站的门户区域，其地下两层的商业街与哈西客站直接连通，借助于轨道交通的优势，不仅能刺激区域发展，更带动了一个商业圈的繁荣。
“哈西客站周边未来的发展一定会越来越好，配套也会逐渐完善。”哈西一在售楼盘现场，市民孙健告诉记者，他准备和妻子购买一处两室一厅的房子，他们担
心高铁开通后，这边的房价也会水涨船高，不如先下手为强。孙建还告诉记者，他和妻子的单位都在和兴路附近，在哈西置业，地铁开通后便可缩短上下班的时间。
一段时间以来，哈西地区二手房成交量稳步提高。“不少市民都选择在西客站附近购房，这里的商品房市场潜力还是很大的。”哈西大街一房屋中介负责人冯伟告诉记者，随着高铁的开通，在哈西置业已成为越来越多的市民的首选，这里房价较低于市区，交通越来越便捷，配套设施也日益完善。据了解，哈西地区80-110平方米的大中户型二手房十分紧俏。“性价比较高的房子出来两天就被预订。”冯伟说。
哈西置业有升值空间
2008年，来自齐齐哈尔的宋涛和妻子在西典家园购买了一处门市房，“当时地点很偏，但是看小区的规模挺大，人也不少，就开了个仓买。”宋涛告诉记者，当时哈市的房价都6000多元，而这里的价格只有3000多元。
哈西客站规划的消息发布，宋涛的商铺价格也是水涨船高，他告诉记者，像他家这样80平方米的商铺价格已接近百万元。“我现在也算是百万富翁了。”宋涛笑着说：“当时搬进来的时候周围特荒凉，一提哈西，大家都说那是农村，谁知道这几年发展这么快，高铁就在家门口。”事实上，早几年在这个地块周围置业的人多少都沾到了光。
高铁不但改变了楼市格局，更改变了人们的置业理念。在大连工作的尚志市人齐峰正在托朋友在哈西客站寻找一套中小户型房源，打算将老家的父母安置到哈尔滨。齐峰表示，大连的房价太高了，想把父母接到大连住，但经济实力不足，但有了高铁，从大连到哈尔滨不过3个多小时，将来父母也能随时坐高铁去大连欣赏海边风光。齐峰说，即便未来回哈尔滨发展，现在下手买下“高铁房”也肯定是只赚不赔。
交通带动房价
“高铁、地铁相继开通，很多投资者都会抓住轨道交通带来的商机，并带动提升这一区域的房价。”一房产中介公司负责人这样告诉记者。
一楼盘置业顾问介绍说，这里的房价在高铁开通后每平方米上涨了500元，而门市的价格也都升至万元以上。虽然哈西客站附近的配套设施仍未完备，但是这些区域的房价却依然坚挺，大多在8000元/平方米左右，很多楼盘的置业顾问都表示，自家卖的都是“高铁稀缺楼盘”，不愁卖不出去。
翻开哈西地区的规划图纸，哈尔滨大街、哈西大街、中兴大街、南兴街、北兴街、绥化路等道路以西客站为中心向四外延伸，加之地铁和公交系统的带动，这里显然成为哈市未来重要的交通枢纽，并为哈西带来巨大的客流和无限的商机。很多投资者对哈西楼市疯狂的热衷，即便房价每平方米近万元，从长远来看仍具较高的投资价值。
哈西客站地区规划构建高速铁路、地铁换乘中心等8种交通方式汇集的现代化交通枢纽，从哈西客站出发，到达南岗、道里只需10分钟车程；到达香坊、道外、平房和群力区域也只需20分钟左右。由中心辐射至全市各区，构筑起便捷的“半小时城市交通圈”。业内人士指出，房价并不会立即出现变化，这可能需要半年左右的过渡期。
