东北网11月6日讯 庆东站、西站及哈齐客专大庆段工程开工以来，各项目推进顺利。其中，东站站房、站台施工有望明年完成全部施工任务，具备投用条件。

　　作为哈大齐客用专线在大庆市的重要节点，铁路大庆东站主要包括站房、站台、进站天桥、出站通道等几大部分，总建筑面积3万多平方米，自今年5月下旬开工以来，工程建设方充分组织机械、人力，抢抓工程进度，并于10月24日完成了东站站房的主体框架施工。

　　记者了解到，眼下天气转冷，渐渐进入冬季。项目建设方将通过增加采暖等措施，进行混凝土施工，明年将主要进行钢结构吊装和内外装修工作，按照施工计划，铁路大庆东站站房、站台的施工将于明年全部完成，具备投用条件。

　　2010年9月，备受市民期待的铁路大庆西站站房主体工程正式开工，大庆西站开始全面建设。整个工程主要由高速车场、普速车场、中央站房等几个核心部分组成。

　　中铁建工集团大庆西站建设项目部常务副经理李俊峰告诉记者，今年6月初，西站核心单体工程——中央站房成功完成钢结构合拢，西站雏形初显；南站房目前正在进行结构吊装，北站房正在进行地下结构施工，站台雨棚的屋面板吊顶工作也在有序推进；普速车场建设推进顺利，计划明年10月底前竣工投用；高速车场也已经开始打桩。从施工进度来看，已经完成整个工程建设的40%。

　　接下来施工方将通过采取保温措施，继续进行混凝土施工和钢结构吊装等工作，站房主体全部施工将在明年完成。

　　哈齐客专大庆段全长60多公里，工程于2009年开工。其中，中铁十六局负责从安达大庆界至大庆西站段的施工。相关负责人告诉记者，目前这段工程的施工已经完成整个施工任务的60%-70%；中铁十五局涉及大庆段的施工任务是从大庆西站至泰康站区域。据相关负责人介绍，目前该段工程已经完成整个工程量的80%。北7里、喇嘛甸两座铁路大桥完成架梁后，化工厂铁路大桥将在本月内完成架梁，剩余几座铁路大桥的架梁计划在明年7月份完成。待哈齐客专大庆段九座铁路大桥完成架梁后，将进行无扎轨道施工及铺轨建设。