东北网11月14日讯 300米左右短距滑跑，仰头，以最大爬升角度急上升，紧跟180度回转；在约300米高空改平后，飞行高度瞬间降至50米，以低空大速度通场飞过观礼台；迅速拉升，左转180度，急上升大角度转弯后，在约200米高空做水平8字飞行……昨天，在珠海航展现场，哈产具有世界先进水平的新一代涡浆通用支线飞机运12F，以湛蓝的天空为画板，在5分钟飞行表演中挥洒出一连串优美的弧线。珠海航展直升机静展唯一真机——AC312警用直升机也产自冰城。另悉，哈飞自行研制、具有自主知识产权的先进武装直升机直-19昨天首次公开亮相，成为本届航展又一大亮点。

　　运12F明年批量投放市场

　　由中航工业哈飞汇集30年通用飞机研制经验生产的运12F，已成为国产通用飞机的最新成员——自2010年12月成功首飞之后，现已收到意向订单34架，后续工作正按计划进行，预计明年可完成适航取证工作，正式批量投放市场。

　　近年来，随着世界燃油价格的持续攀升，涡桨飞机在短途航线上使用的经济性优势日益彰显。运12F就是锁定低成本支线客运市场、采用最新适航规范研制的涡桨飞机，其最大平飞速度460公里/小时、满油航程2600公里、满客航程1500公里、单发升限6000米，能在国内按定期航班使用，除能乘坐19名旅客，还可满足装载3个LD3集装箱的要求。为满足航空公司多种装载需要，该机采用模块化设计，稍加改装即可用于旅游包机、VIP专机、海洋监测、空投空降、人工降雨、海岸巡逻、航空摄影、地质勘探、农林播种、医疗救护、教练机等。该机在目前全球同座级飞机中率先应用损伤容限结构设计技术，不仅大大提高了整机结构的安全性和结构寿命，还降低了使用维护费用。由于单发升限可达6000米，可飞越我国大部分高原地区，完成多种高原作业。

　　AC312“领航”民用直升机方向

　　11日，记者走进第九届中国国际航空航天国际博览会中国航空馆，一架从合肥公安局服役前线调来的AC312警用直升机赫然入目。这架摆在展馆最醒目处、占据了直升机展区一半空间的现场唯一一架真机，是中航工业哈飞针对警用直升机的特殊使命，在4吨级直升机平台上研制的一款民用直升机。

　　记者注意到，本届珠海航展室内直升机展区展示的10架飞机，9架是模型。现场的中航工业直升机总部市场部有关负责人告诉记者，如此突出展示这架AC312警用直升机，是因其携带任务设备齐全，可充分展示直升机完成各种任务的能力。他说，这架飞机在这里与其说是“展示”，不如说是“引领”，直升机将是政府用机的方向。

　　中航工业哈飞相关负责人介绍，AC312系列直升机还可根据用户的特殊任务需要加装其他任务设备，满足海监执法、紧急医疗救护、护林防火、公务运输等领域的需求。