东北网1月17日讯 近日，我省多个城市出现不同程度空气污染，其中哈市空气污染情况最为严重。对此，省环保部门已启动应急预案，加强全省空气污染防控。并且，2013年我省还将采取调整产业结构和产业布局，加强电力、冶金等重点行业二氧化硫与颗粒物排放的治理，拔除小烟囱、推进城镇供热锅炉并网，严管建筑工地扬尘，抓好机动车尾气污染防治等五方面措施，提高空气质量。

　　多城市现空气污染

　　省环境保护厅按照现行空气质量标准(API)统计全省13个市(地)首要污染物可吸入颗粒物(PM10)，结果显示：哈市空气污染情况相对较重，七台河、绥化、鹤岗、齐齐哈尔、佳木斯、大庆、鸡西、双鸭山等8个城市的空气也出现了不程度的轻微污染；特别是七台河市，轻微污染天数为9天。

　　哈尔滨市作为全国74个新空气质量标准(AQI)的重点监测城市之一，从今年1月1日开始按新标准发布PM2.5等空气质量监测数据。如果按新空气质量标准统计，首要污染物将从可吸入颗粒物PM10变成细颗粒物PM2.5；在连续15天的统计里，PM2.5除1月6日为二级良外，其余各天均处于三级轻度污染。根据16日17时哈尔滨环保网空气质量实时监测结果，全市12个监测站点AQI指数均超过300，为严重污染，属空气污染分级中的最严重一级；其中，呼兰师专监测点AQI指数甚至已经达到了500。

　　机动车怠速时间长 尾气排放增加

　　环保专家分析，造成哈尔滨此次严重空气污染的直接原因是极端不利的气象条件，再加上冬季燃煤取暖、汽车尾气等导致的污染物集中排放，这些因素叠加加重了空气污染程度。

　　从7日至今，哈尔滨市大气主要受高压控制并处在逆温状态，水平风速小，空气扩散条件差等构成了空气污染的重要气象条件。虽有几次冷空气过境但并未改变气象条件，更为严重的是连日出现冷暖气团交会，不利于空气扩散，加上近地面排放污染物不断累积，形成了较重且持续时间长的污染过程。

　　从污染源来看，冬季取暖燃煤、机动车尾气、工业生产燃煤、扬尘等各种污染物排放，是造成污染的根本原因。哈市今冬气温比往年低，导致采暖用煤增加；尤其是在大雪过后，路面结冰不能有效清除，道路较滑，机动车在路上行驶时间增加、怠速时间较长，导致空气污染更加严重。

　　近年来，哈尔滨私家车保有量激增。2010年，哈市机动车保有量为70万辆。据估算，这70万辆车的尾气排放量约为19万吨。而到2012年底，哈尔滨市市区机动车保有量近100万辆，汽车尾气的排放量更是达到了27万吨。

　　雾霾天将持续

　　近期，哈尔滨正经历今年以来第二次较重的空气污染过程，但与全国其他城市相比，污染程度仍较轻。

　　省环保厅环保专家分析：今年哈尔滨市经历了两次较重的污染过程，1月2日，AQI值最高达六级严重污染，但持续时间不长；从1月8日起至今已形成漫长的严重污染过程，AQI值达到六级严重污染以上并一直徘徊在严重污染范围之内。从污染物组成来看，造成此次污染过程的首要污染物为细颗粒物PM2.5。

　　近一段时间以来，我国中东部很多地区空气质量持续六级严重污染。与全国其他省份相比，我省冬季气候最为寒冷、燃煤量最大，但是全省城市平均空气质量在全国仍处于较为理想的水平。省会哈尔滨大部分时段的空气质量优于沈阳、长春等省会城市，与首都北京PM2.5一度逼近1000的AQI指数相比，哈尔滨市空气污染相对较轻，AQI指数绝大部分在400以下。

　　据最新气象资料，未来几天，虽然哈市气温有所回升但高空仍将维持高压逆温天气，空气扩散条件较差的局面仍不能得到彻底改变，目前的空气污染情况可能还要持续一段时间。持续的雾霾天气将使空气质量明显降低，影响身体健康，广大市民需适当防护，尽量减少室外活动，长时间在室外需要佩戴口罩；由于能见度较低，驾驶人员应控制速度；机场、高速公路也要采取措施，保障交通安全。

　　应急预案已启动 重点治理机动车尾气

　　针对连日来的重污染天气，环保部门已经启动应急预案，及时发布空气质量信息，并对健康保护和出行提出建议。

　　此外，近日环保部门还将开展一系列工作应对空气污染。一是加强空气质量监测，确保监测设备稳定运行，建立重污染天气条件下空气监测的值班制度，严格执行质量管理制度，加强对空气质量监测设备的维护和巡检，保障监测设备稳定运行，哈尔滨市严格执行六项新指标监测，其他城市实行二氧化硫、二氧化氮和可吸入颗粒物监测；二是及时发布空气质量监测信息，做好污染过程、趋势的研判，通过媒体及时发布空气质量信息，保障群众的知情权；三是落实重污染天气条件下的应急预案，鼓励单位和社会公众共同参与减少污染物排放的行动，切实减轻空气污染对人民群众的不利影响。

　　2013年，我省将进一步加强空气污染防控。一是优化城市区域功能，调整产业结构和布局，加快园区化建设，将城市中一些污染严重的工业企业迁出市区集中进园发展；二是加强电力、冶金、建材、焦化等重点行业二氧化硫、氮氧化物和颗粒物的治理；三是大力推进城镇供热锅炉并网工作，发展集中供热，拔除小烟囱；四是加大对建筑工地扬尘、道路扬尘防治力度；五是要抓好机动车污染防治。

　　机动车尾气是PM2.5防治的工作重点，必须坚决加大对不合格车辆的治理力度，加速“黄标车”淘汰进程，推动石油公司全面供应国四车用燃油，以减少目前使用现有燃油造成的路滑、机动车怠速时间长等现象。