东北网1月27日讯 昨天是春运首日。当天，记者走访哈西站、哈站这本市两大枢纽火车站发现，由于今年春运哈西站的首次“加盟”，哈站日均运客量减少2万余人次，加上网络购票、电话订票预售期提前，无论是售票大厅还是候车大厅，都有一个明显改变——不像往年那样拥挤了。

踏上返乡的列车，小朋友露出幸福的笑容。本报记者陈南摄

　　去年春运首日，哈站共运送旅客8万余人次，节前客流最高峰达11.5万人次。今年春运，这一数字悄然发生了变化——春运首日，哈站共运送旅客5.8万余人次；节前客流最高峰时，该站预计发送旅客9万人次。

　　哈站相关负责人表示，由于哈大高铁开通后该站所有D字头列车全部改由哈西站始发，今年春运，哈站日均运客量较去年平均减少2万余人次。“最直观的体现就是，与往年不同，目前哈站第一候车大厅还有很多空座，乘客候车时将不会有像往年那样拥挤的感觉。”

　　记者在哈西站发现，该站候车大厅内的空座很多。工作人员介绍，整个候车大厅一共设置了2500多个座位，可供4000余人同时候车。由于很多乘坐高铁的乘客都是即到即走，并不在候车大厅逗留，所以这些席位完全能满足乘客的需求，乘客候车并不会感觉拥挤。