东北网2月11日讯 (齐毅浩 记者 焦洋) 春节到了，正是家人们欢聚一堂，享受亲情、分享快乐的喜庆日子。然而，工作在铁路一线的火车司机们却难得有这样的机会，往往几年才能赶上一次和家人团聚过春节。

　　马文有和尉泽宁是哈尔滨铁路局三棵树机务段的火车司机。提起在家过春节的经历，马文有说：他参加工作二十七年，在家过春节不超过五次。尉泽宁参加工作十二年，仅有一年在家过春节。他们的工作性质，没有昼夜之分，也没有过年过节的概念，班次排到了就得出乘，不管年节假日。春节能和亲人在一起，也就成了火车司机们难得的“福利”。

　　马文有和尉泽宁两人是同一个机班，家都在距离齐齐哈尔市一百多公里的外地。两个人下班后要乘坐两个小时的火车才能到家。回家后的短暂停留后，最多二十四小时，然后又得出行，再次回家就是四五天以后了。2013年春运期间，由于加开临时客车，一个出行周期要延续十天左右。两人是阴历二十八出的班，按照他们的计算，估计初六才能回家。今年的春节他们又是在铁路上度过了！

　　哈尔滨铁路局对春节这样的节日非常重视。三棵树机务段每年春节前都要慰问困难职工，组织送温暖活动，在能力之内解决火车司机的后顾之忧。除夕那天，干部深入一线，与火车司机一起在车上过春节；给各个待乘点送去水果和慰问品，在公寓安排除夕的年夜饭，把组织上的温暖传递到每名火车司机的心上。

　　每逢佳节倍思亲！体验过春运路上的旅客，在春节能够与家人享受亲情，帮他们圆梦的人，也有火车司机的一份功劳。尉泽宁说“既然当上了火车司机，那就安下心来，把每次乘务归来当做家庭团聚，把每次佳肴的品尝就当过年。这样，一切也就想开了。”像尉泽宁一样，火车司机毫无怨言，牢牢地坐在司机的座椅上，目不转睛地注视着行使的方向。他们的脊梁与铁道线重叠着，与钢轨一起承受着车轮的碾压和岁月的摩擦，如基石一样，牢固着国家的大厦。