东北网4月12日讯 一种名为“快的打车”的软件出现了，市民可以通过智能手机实现电话召车。不过，由于缺少系统的指挥调度平台，该软件在出行高峰时叫车效果还有待检验。

　　该软件可安装在智能手机上，选择打车的起点和终点，根据软件提示“是否愿意拼车”和“打车高峰期间是否加价”，如选择后者，乘客最多可支付50元费用。也可点击“马上告诉周边司机”按钮，软件便向出租车司机发送租车信息，待驾驶员“抢拍”后，乘客可与司机通过在线语音联系，也可通过软件系统拨打司机登记时预留的电话。

　　这款软件使用时要求出租车司机和乘客同时安装，并确保手机能够连接网络。目前，龙运现代出租车公司司机安装了该软件，数量在百人左右。据公司副总经理万晓玲介绍，从9日开始使用以来，驾乘双方都表示效果还不错，“驾驶员省了盲目在马路上找活儿的烦恼，同时方便市民提前找到车辆。”不过她表示，目前软件刚刚开始使用，效果还有待检验，特别是“加价”功能暗藏议价隐患。

　　一位业内人士表示，此种驾驶员与乘客“点对点”式的叫车形式，能否真正发挥作用还真不好说。

　　据介绍，在早晚高峰以及冬季，出租车甚至是“空车难求”，在出行高峰时用软件叫车，可能没车接活儿；而在非高峰时段，可能不用软件叫车也有空车经过，“成熟的‘电召’服务不但需要系统的指挥调度平台，还需要有车辆专门从事该项服务，保证召车的时候有车能来，否则叫车功能就会变得毫无用处。”