
公交车开通后极大方便了呼中百姓。王平摄
黑龙江日报7月20日讯 18日一大早,大兴安岭呼中镇居民李山乘坐刚开通的客运车去塔河县的亲戚家,下午办完事又乘车返回呼中。这看似很平常的一趟出行,对于呼中镇居民来说,可是期盼已久的大事。
呼中镇距离塔河县城180公里,多年来,由于诸多原因,一直没有直达的客运车辆。要去塔河,需要乘车到新林区再倒车才能到达,来回至少要3天。作为这趟客运线的第一批乘客,李山激动地说,“现在真是太方便了。”
呼中区客运站站长杜忠惠对记者说,“为方便群众出行,在原来向南通加格达奇区、向北通漠河的客运线路基础上,呼中区投入30余万元开通了呼中至塔河客运线,同时还投入40多万元购进了3台公交车,目前镇内公交线路已开始试运行。”
“呼中能开通公交车真是没想到,这可是造福我们老百姓的大事。”今年70多岁的陈大爷是参加呼中区开发建设的老前辈了,谈起这些年的发展变化,老人喜上眉梢,“以后,不管冬夏我们这些年纪大的出门真是太方便了!”
为使百姓出行更加安全,呼中区客运站实行车辆行车单制度。王贤光是呼中客运站呼中至漠河线的司机,每天发车前,他都与安检员、售票员、站务员、乘务员、站长门卫一同在行车单上签字,以确认车辆状态是否完好,他说:“抓安全,是对全车人负责,也是对自己负责。”这个区每周还对司乘人员进行安全教育,邀请安监局、交通局的工作人员讲解安全常识、交通案例。
宏伟镇是呼中区四镇之一,镇内主街多年一直没有硬化,晴天过车烟尘蔽日,雨天满是泥巴,居民苦不堪言。针对这一情况,呼中区多方筹措资金100多万元,对主要街巷道全部进行硬化。在宏伟镇工作的董成林切身感受到公交发展带来的可喜变化,宏伟镇距离呼中区有8公里,因为客流不足,连年亏本的营运线停运几年了。今年客运站认真核定收费标准,压缩成本开支,恢复了这条公交线路,像董成林一样往返于这条线上的乘客,再也不用受日晒雨淋之苦了。
良好的出行条件得益于近几年来呼中区交通事业发生的巨大变化。105公里的林碧公路连通到了加格达奇区,135公里的呼阿公路,使呼中与阿木尔、漠河的交通更加便利。呼中区原来一天一趟火车、进山就是“死胡同”的局面彻底成为历史,过去的终端变成了现在的枢纽。呼中区交通局局长李玉森告诉记者,呼中区现有农村公路482公里,为让百姓放心出行,保证道路畅通,今年争取到160万元的公路养护补贴,保证了道路养护资金只增不减。 道路顺畅了,交通运输业也发达起来,呼中“跑长途”的个体运输户也多了起来。吕洪波就是其中之一,在外地从事运输多年的他,看到家乡道路修通带来的商机,毅然回家做起了配货生意,如今他家的两台大货车,一年纯利润就达70多万元。 呼中区地处高寒地区,由于永冻层较多,公路路面容易出现断裂。针对这一情况,呼中区经常组织人力巡护,及时对破损路面进行修补,对雨水冲刷严重的路肩进行回填。同时,开展绿色屏障工程,对公路两侧美化香化,种植波斯菊达60多公里,实现了车在景中行、人在画里游的情景。生活在这座林区小城里的人们,真切感觉到了交通事业不断发展带来的诸多实惠。