图为进乡街高架桥车行顺畅。

　　黑龙江日报12月5日讯 进乡街，连接哈阿立交桥和哈牡高速，是哈尔滨市去往我省东南部的重要联通线，是去往亚布力、镜泊湖、雪乡等著名景区的必经之路。今年10月，气势雄伟、线条流畅的进乡街高架桥正式通车，整条街路面貌一新，快捷顺达，这个区域也就此告别了拥堵、脏乱的历史。

　　连日来，记者多次驱车前往体验。高架桥上整洁通畅，桥下秩序井然。驱车上桥，用不了五六分钟，就可通过3.1公里长的桥面。11月21日哈尔滨下暴雪，记者采访时遇到桥下一家药店的工作人员，他感慨地说：“以前这个出城口常年堵车，没个把小时别想通过。没想到现在下这么大雪都没事！”

　　进乡街高架桥西起三大动力路母亲广场，东至三环路哈阿立交桥引桥，全长4.2公里，其中桥梁长度为3.1公里，总投资达10.8亿元。从5月2日开始建设，至10月15日完工并通车，仅用了不到170天的时间，共有2000多名建设者参与工程建设。作为哈尔滨首个出城口快速通道，高架桥建成后，困扰周围居民多年的出行难题得以解决，往来旅游车辆高效运行，企业货运提速，周边楼盘明显升值……群众乐在心里，赞在口中。喜人的变化，得益于省委主要领导的高度重视和科学决策，得益于哈尔滨市的积极落实，更得益于全体建设者的辛勤奉献。

　　2013年春节刚过，时任省长的王宪魁同志在哈尔滨调研时，查看了进乡街周边区域和交通状况，提出要从改善民生、构建城市旅游通道、加快旅游名镇建设、推进全省旅游业发展的高度，加快进乡街区域交通建设。此后，哈尔滨市加紧研究落实，多次组织有关部门和设计单位深入现场分析工程可行性，对设计方案进行深入、科学的论证。

　　进乡街是东南方向进出哈尔滨的一条重要的主干路。一直以来，由于它与新联草街、三角头道街等12条街路相交叉，交通疏解能力差，秩序极为复杂。更为严重的是，由于周围区域的不断开发，立汇美罗湾、格兰云天等多个居民小区相继建成入住，人口增加20多万。旅游旺季、节假日期间和早晚高峰时段，交通堵塞尤为严重。省国旅业务经理荆女士告诉记者：“以前带游客去亚布力或镜泊湖，二环桥下来在母亲广场就塞住了，基本等于是‘晃’到哈阿高速路上的。有时拉着客人从外地回来，下了高速到市里准得堵一两个小时。在车上导游都不好意思让客人看窗外的乱象。现在几分钟就能通过，游客非常高兴，纷纷表示如果交通像现在这么顺畅，心里就没障碍了，以后还要来，要带更多的朋友们来！”阳光绿景小区坐落在进乡街下穿拉滨铁路地道桥旁，该小区居民原来只能靠一条5米宽的道路出行。“双向通行的车辆稍有不畅，在路上一卡就是几十分钟。”小区居民刘旭明告诉记者：“大桥建成后，他可以直接开车上桥，进出城都很方便。”

　　随着交通的改善，高架桥周边商家的经济效益也发生了明显变化。以往在黎明大市场门前，途经的公交车和运输车混杂在一起，货物进出受到严重影响。高架桥建成后，货车和进出城车辆可以由桥上疏解，桥下原有的隔离墩被取消，取而代之的是设计合理的回转车道。商户王孝清高兴地告诉记者：“每天菜品走的量大多了，收入提高不少。”

　　采访中，高架桥工程建设部现场指挥刘瑀告诉记者：“建设伊始，全体建设者们就下决心，克服多大困难都要做到当年建设当年通车。不能因为延误工期影响我省旅游，更不能给周边百姓生产生活造成困扰。”他们根据施工方案和拆迁进展情况，采取见缝插针方式组织施工，做到拆除一块，施工跟进一块。为保工期，在管网还没有改迁的情况下，“下跳棋”式钻孔打桩，仅用一个月便完成了全部基础孔桩施工任务，成功缩短工期。