东北网3月6日讯 8日，我省最大的公路客运枢纽——哈西公路客运站将正式投入使用。哈西公路客运站设计日发车1000个班次，日发送旅客26000人次，运送旅客数量相当于两个南岗公路客运站。哈市也将成为全国第三个实现公铁运输零距离换乘、无缝衔接的城市。

　　据介绍，哈西公路客运站按照国家一级客运站标准建设，采用全新设计理念，主体建筑地上三层，地下二层。地下二层主要是旅客换乘专用通道，通往公交枢纽站、地铁换乘站、西客站和东西广场专用人行通道。地下一层主要是停车场，可停放大客车68台，小型车111台。地上一层为旅客到达厅、售票厅、快件办理处、安检站和短途循环线路快速通道等，共设有售票窗口26个，其中入口售票厅设有20个，快速通道设有6个，保障旅客进站后在最短时间内购得车票。地上二层为旅客安检、母婴候车室、普通旅客候车厅、发车停车场、快件办理处和商务消费区等，旅客通过安检后，进入候车厅休息，等待乘车。设立17个旅客乘车检票口，检票口外平台为发车区，可同时满足30台客车停放待客。地上三层为信息中心办公区及设备用房。哈西地区市政、公安、交通等部门将在此对客运站、哈尔滨西客站综合监控、管理。

　　哈西客运站投用后，现有的安发桥客运站、教化客运站、教化客运站和兴路分站以及教化客运站康安路分站将全部撤销。此次调整共涉及4个站、468台车、410个班次。目前，哈市运管处已经对涉迁哈籍、外籍企业分别就统一规范着装、挂牌服务、从业人员培训、进站车辆及人员信息采集等方面进行了前期动员。同时，为保证哈西客运站投用后达到国内一流服务水平，运管部门以打造陆地航空班为目标，重新修订了客运从业人员服务规范等规定，站务人员以及进驻哈西客运站的从业人员服务常识、服务技能培训已经完成。

　　记者从哈市交通运输局运管处了解到，按照《哈尔滨国家公路运输枢纽总体规划》，哈市还将陆续新建江北、平房客运站，逐步形成以哈西、南岗、哈东(三棵树)、江北公路客运综合枢纽站为主，以道外、大桥、平房、机场公路客运站为辅的“四主、四辅”客运站场布局。

　　哈西公路客运站的建成和投用，将促进哈市道路客运班车分布格局的科学调整，彻底解决长期困扰的马路发车问题。也为哈市公路客运推动站际分工，实现不同客运站承担相应方向、线路的公路运输任务，优化哈市公路运力分配，提高公路客运站综合服务能力，起到了重要的助推作用。