哈尔滨日报4月25日讯 记者从市建委获悉，按照部、省铁路建设计划，滨北公铁两用桥、哈佳铁路、哈齐客专等一批对全省发展具有突出带动作用的重大铁路项目将陆续启动，木兰松花江公路大桥等省、市联建项目也已开始实施，哈尔滨市将适时配套跟进，主要实施滨北公铁两用桥工程、哈齐客专高架桥工程、木兰松花江公路大桥和香河路打通工程等4项路桥建设工程。

　　哈齐客专高架桥预计年底完工

　　哈齐客专建成后将容纳4趟铁路线，通车后，这4条线路中将有两条走普通速度列车，另两条线路将走哈齐客专的高铁列车。这也是黑龙江省境内城际间的首条高速铁路，是目前国内纬度最高的高寒铁路客运专线。

　　按照哈齐客专设计方案，将原江南市区段高路基改为高架桥，高架桥上跨工厂街、田地街、石头道街、森林街等城区道路。工程完工后，将打破道里、道外分割格局。

　　据中铁22局哈建集团哈齐客专项目部总工程师李军介绍，目前道里区与道外区的一些道路被现有的铁路路基阻断，使得道里区与道外区一直被分割。目前，江畔路上方的哈齐客专新高架桥已经修完，施工方采用100米连续梁直接跨过大新街，这样大新街上无桥梁墩柱，不会影响交通。在石头道街与田地街段，施工方将采取半幅封闭倒边施工，最大限度地减少对交通的影响。

　　滨北公铁两用桥使三环闭合贯通

　　滨北公铁两用桥工程为部省共建项目，是连通黑龙江省北部区域的重要铁路干线，项目由主桥(含引桥)、江南疏解工程及江北疏解工程三部分构成，建设工期4年。今年，市建委主要配合铁路部门启动征地征收工作，推进主桥主体建设。滨北公铁两用桥建成后，哈市将新增一条过江通道，成为连接江北新城区与江南老城区的重要交通走廊，并保证全长54.29公里的三环路实现全线闭合贯通，也标志着哈尔滨市“四环十射”路网格局全面形成。

　　木兰松花江公路大桥6月开工

　　木兰松花江公路大桥工程起点为木兰谭家店，终点至宾县胜利镇，桥长3公里，建设期为3年。今年计划实施大桥基础结构施工、梁体预制等工程，预计6月开工。

　　香河路打通工程预计6月开工

　　香河路打通工程起点为公滨路，终点为香林街，工程全长3.14公里，其中道路全长2.24公里，红线宽度60米，双向6车道。工程下穿哈成路和多条铁路线，地道桥全长330米，南引道长330米，北引道长240米，双向6车道，今年先期启动下穿铁路框构涵建设。