生活报7月3日讯 随着6月27日松花江特大桥主桥合龙，标志着哈尔滨齐齐哈尔客运专线的施工又向前迈了一大步，进入全面铺轨阶段。2日，记者探营哈齐客专沿线齐齐哈尔段、大庆段、哈尔滨段施工现场获悉，齐南站建设已完成75%，大庆段6座铁路特大桥及1座铁路大桥已全线贯通，对青山铺轨基地、齐南站铺轨基地已同时开始对向铺轨。我省省内高铁进入互联倒计时。

　　A、齐南站10月前可联调联试

　　哈齐客专齐南站，位于齐齐哈尔市龙沙区三合村区段内，距齐齐哈尔火车站约6.5公里，分为“高速场”和“普速场”。记者采访了解到，齐南站设计地下一层，地上二层(局部四层)，地下室部分顺接新建出站地道，旅客出站可乘电梯至齐齐哈尔市新建车站广场；地面上设一楼、二楼候车室，二楼候车室旅客可由进站天桥进站。车站旅客最高聚集人数可达6000人。目前齐南站的建设工作已完成75%，所有工程将于10月1日前达到联调联试条件。

　　作为哈齐客运专线的重要控制工程——齐泰特大桥，是目前齐齐哈尔境内最长的铁路桥。该桥自2010年开工建设，起点为后五家子，终点至大民火车站。目前，施工人员正在对双线全长36876米的桥面进行轨道板铺设工作。据悉，哈齐客专齐齐哈尔段将于8月份完成铺轨工作。

　　记者从施工方了解到，近日，滨洲线哈齐自闭改造工程动工。此次改造旨在解决哈齐客专工程开通后对既有滨洲线的电化干扰，确保哈齐客专开通及哈齐间既有线路的运营安全，改造完成后，可大大提高滨洲线的货运能力，提高东北路网整体运输水平，该工程预计11月30日竣工。

　　B、大庆段本月中旬开铺无砟轨道

　　据哈齐客运专线大庆段施工人员介绍，哈齐客专大庆段多处区域施工采取的是高架模式，整个区段有卧里屯特大桥、大庆特大桥、跨化工厂专用线特大桥、北七里特大桥、喇嘛甸特大桥、齐家高家特大桥6座铁路特大桥及前山大桥1座铁路大桥。目前，这7座铁路大桥已实现全线贯通，从7月中旬开始铺设无砟轨道。

　　C、哈北站周边道岔已完成轨道铺设

　　记者从相关部门了解到，哈齐客运专线哈尔滨段哈北站周边道岔等处，已经完成铺轨。目前，对青山铺轨基地、齐南站铺轨基地已同时开始对向铺轨。

　　哈齐客专建成后，将急剧缩短哈尔滨、大庆、齐齐哈尔3个省内大城市之间的乘车时间，可将沿线的齐齐哈尔、大庆、安达、肇东、哈尔滨等城市带入一小时经济圈。

　　以往的老滨州铁路桥只能单线通车，而且限速在几十公里之内。哈齐客专和松花江四线合一特大桥建成后，将打开瓶颈，由过去的单线变为四线，哈齐客运专线还将分流滨洲线铁路的客运流，等于创造和释放了大量滨洲线的货运空间。哈齐客专将成我省首条高铁线路，对省内重点城市的互通互联将起到极其重要的作用。