东北网7月16日讯 细心的让胡路区居民都会注意到，在大庆西城区开车出行，无论从南到北，还是从东到西，上班也好、逛街也罢，感到越来越方便了。

　　年久失修的聚贤街即将变成溜光大道。

　　道路建设关系城市发展，与人们的日常出行也有密切关系。辖区内街路多了、宽了、平了，居民的心情也顺了。

　　近日，记者从让胡路区城建、油田路桥等多部门获悉，伴随着改造工程的步伐，西城区5条街路将于八九月份完工，那时，西城的街路更顺畅了。

　　老路旧街要变样

　　让西城人开心的是，像永安路、运输路等几条不好走的路，都在改造之列。

　　永安路是让胡路汽配城地区的一条主干路，也是连接新潮大街与创业大道的重要道路，车流量较大。但道路破损，雨季积水严重。

　　负责永安路改造的让胡路区城管局相关负责人告诉记者，永安路会铺装成黑色路面，改造道路附近的雨排，工程计划8月上旬完工。改造完成后，这条路的积水、排水不畅等问题得到解决，人们开车从这里前往创业大道、新潮大街将更加便利。

　　东连创业大道、西接铁人大道的运输路全长两公里多，在很多人的印象中这条路又破又窄不好走。伴随着创业城的开发建设，运输路也列入了改造计划。

　　7月9日，负责运输路改造施工的油田路桥七处工作人员告诉记者，运输路原来9米宽左右，改造升级后路面将达到28米宽，变为双向6车道、黑色沥青路面；原来架在地上的一些线路将统一铺设到地下；在靠近居民区的地方还将铺设人行道；道路两侧还将安装路灯。工程预计8月底正式完工，届时，这条运输路肯定会让你眼前一亮。

　　另外，连接铁人大道与东湖三区的天运路改造工程也于日前正式动工，预计9月中旬完工，那时，人们去东湖地区就更方便了。

　　改造后将告别行车难

　　原大庆商厦、油田商贸区域是西城区核心区域之一，这里更是占据着城市的“黄金”位置。不过，聚贤街、华北路的路况和这“黄金”商业区显得有些不“般配”。

　　聚贤街、华北路由于太“老”了，现在已是坑坑洼洼，几乎成了“万坑路”。遇到雨天，路上到处是积水、一片泥泞，步行起来异常困难。

　　这两条街路附近的居民和商铺业主早就盼着坑洼路能彻底改造。7月10日，记者驱车来到这里采访时看到，两条街路上来来往往的车辆不少，每辆车都是左拐右绕，可车轮还是一次次掉进积水的坑里。并且，道路两侧不少地方有污水流出，气味熏人。

　　记者从让胡路区政府有关部门了解到，这两条街路的招标已经结束，很快将开始封路施工。

　　按照规划设计改造方案，聚贤街、华北路均将拓宽并升级，改造后这两条街路的路面宽度都将由现在的7—10米宽变为15米宽，变身双向四车道。同时，将对聚贤街、华北路地下雨排、污排及其他管网等进行全面治理，在两条街路附近将铺设人行道、兴建多处停车坪，同时进行美化、亮化。

　　据悉，按照计划，今年9月底之前，将实现完工投用。

　　聚贤街、华北路虽然全长1公里多，却是北连西宾路、东连昆仑大街的城市主干道，随着它们的全面升级改造，这里肯定会变得更美，人们也将告别行车难。

　　“全城通”缩短出行时间

　　几年前在西城区出行，人们会发现辖区南北方向的路挺多，而且很少有断头路，行走起来比较顺畅。

　　可东西方向的丁字路较多，从西城去东城的好多路都要绕来绕去，不太顺畅。

　　如今，通过几年的发展，西城区正一步步实现各个方向“全城通”。

　　近三四年来，通过地企双方的共同努力，正在推进“打通断头路、延伸丁字路、拓宽瓶颈路、改造老旧路”，打通城市“血栓”。

　　初步统计，已累计投资11亿多元建设改造道路16条，相继打通爱国路、求实路等断头路、丁字路，拓宽创业大道、让林路、南四路等主干路，城区通行能力大幅提升，让辖区东西方向出行不便的情况得到极大改善。

　　按照规划，西城区正积极打造城市内环、城市中环快速交通和城市外环快速交通。

　　在城市主干路方面正形成纵向依托西宾路、世纪大道等主干路，横向依托铁人大道、创业大道等主干路的六纵六横交通体系。

　　此外，未来依托大庆西站地区的快速发展和西城大型公路客运枢纽站的建设，西城区将形成更加完善、成熟、发达的道路网体系。

　　城区各主干道路的相继拓宽、改造，愈发健全的城市道路，不仅给人们出行提供了便利，也缩短了西城人的出行时间。