新晚报8月7日讯 近期，国家相关部门对部分进口豪车品牌实施反垄断调查，奥迪、奔驰、路虎、捷豹、克莱斯勒等进口豪车品牌相继宣布下调整车、售后保养和零配件价格。其中，奔驰对保养服务价格下调超过30%；捷豹、路虎、一汽大众奥迪、克莱斯勒也相继宣布下调整车和原装配件价格。哈尔滨市这些豪车品牌也降价了吗？昨天，记者走访哈市部分进口豪车4S店和正在进行的国际车展，发现的确有部分品牌在调价中。

　　　市场现状

　　　路虎搞降价促销

　　　奔驰降保养费用

　　昨天，记者走访了哈市奥迪、路虎、捷豹、克莱斯勒和奔驰4S店。在一家奥迪4S店内，工作人员表示并未接到任何调价通知，所有进口奥迪汽车价格均未发生变化。在克莱斯勒先锋路4S店，售后负责人也表示，未得到上级部门或厂家的调价通知。

　　在路虎捷豹4S店，销售专员表示，目前捷豹一款敞篷跑车降价30万，路虎一款高端车型降价20万，其余车型也有7万到14万不等的降价。店内的销售专员告诉记者，降价是因为车展期间的促销优惠。但有业内人士称，此次众豪车纷纷降价，正是国家的反垄断调查所致。

　　此外，哈市城乡路奔驰4S店售后保养也进行了大降价，整体价格相当于7折优惠，个别车型降价幅度更大。记者在现场了解到，以奔驰C260为例，基础保养原价为1997元，调价后为958元。“零配件价格肯定也会下调，但具体下降多少目前暂未得到通知。”奔驰4S店工作人员说。

　　　业内分析

　　　整车和零件降价

　　　或只是时间问题

　　虽然哈市大部门进口豪车品牌4S店暂未接到调价通知，但整车以及零配件价格的下降，或许只是时间问题。黑龙江省汽车商会相关负责人吕鹰告诉记者，一些品牌豪车，在国外当地和进入我国后的价格相差两倍甚至更多，除了正常税费外，其余费用多为该品牌在中国总代理的利润。

　　业内人士表示，以一台国外当地价格100万元的车型为例，出口到我国需要交25%关税、17%增值税，并依据排量不同再加收1%-40%的消费税，那么它进入中国市场大约在150万左右，再加上运费、仓储费等，单车成本要200万左右。“由于一些豪车品牌在中国只设一个总代理，渠道的唯一性让总代理赚取足够利润后再将车卖给经销商，经销商会再加一部分利润卖给本地消费者，所以这台车就会卖到三四百万元甚至更高。”业内人士解释说。

　　　未来展望

　　　进口渠道将增多

　　　豪车不再卖天价

　　那么，正常的汽车进口价格应该是怎样的呢？在哈市某进口高端品牌汽车4S店，一名市场经理告诉记者，该品牌汽车在中国地区多个城市都设有总代理，并不是唯一的，“4S店直接对应的是国外的总部厂家，任何车型的价格都是根据厂家发布的指导价进行销售的，所以国内外价差并没有很大。”他说。

　　吕鹰表示，市场渠道唯一，就是一种垄断行为，“在其他一些国家，法律不允许国外企业在本国设唯一的代理，渠道是多样的，目前我国暂时还没有这方面的法律，此次被调查的车企，正是在国内只有唯一代理商的企业，未来这个渠道或许会开放，届时我省销售的进口豪车可能不再是天价。”他说。