东北网10月24日讯 (记者 雷蕾 马冀 印蕾) 22日，本网报道了《省人大常委会审议道路交通安全条例建议道路泊车免费》，道路划线停车收费，到底应不应该，在网友中引发热议。

　　网友“霜降”：

　　2014年10月在哈尔滨最好的事情，不是去看《心花路放》，也不是重温《大话西游》，而是当你穿过车山车海，找到停车位。抬头能看见这样的公告提示：此处免费停车！

　　网友“芊苡难寻”：

　　一行白鹭上青天，哥哥想去卫生间;借问酒家何处有，停车倒车手摆手。犹抱琵琶半遮面，办卡方便别抱怨；天生我材必有用，五块钱你停个够；寒雨连江夜入吴，规定更新侧头听；两岸猿声啼不住，停车免费好心动；路见不平一声吼，想停多久停多久。

　　网友“刘大能”：

　　我爱哈尔滨毅腾啊！我爱防洪纪念塔啊！我更爱免费停车场！来吧，全都免费吧！让我们吃着香肠唱着歌享尽人间无尽繁华，让我们和免费停车作伴，停的潇潇洒洒！

　　网友“保安”撰写网文《省人大隔空喊话：停车收费不合法！哈尔滨，你敢接招么？》，以下为其网文全文：

　　22日下午，省人大常委会组成人员分组审议《黑龙江省道路交通安全条例修正案(草案)》，本来并非这个条例中重要内容的道路泊车收费问题成为部分媒体关注焦点。

　　此前媒体报道，省十二届人大常委会第十五次会议10月20日—23日在哈尔滨举行，按常规说，这样的会议一般包括20多项议程，审议《黑龙江省道路交通安全条例修正案(草案)》仅是若干议程其中之一，并非重点。

　　然而，就在会议开始当天，东北网便开设专题“聚集哈尔滨道路收费停车场”关注此事，截止23日，先后发布了5篇稿件，进行密集报道。

　　按照以往报道惯例，媒体如此关注正在审议的某个草案，并不常见。

　　关注某个草案中一个并非重点的内容，极为少见。

　　审议“城市停车泊位收费较为混乱”这一议题时，省人大常委会组成人员目标直接指向哈尔滨，这在一般的草案审议中，更为罕见。

　　组成人员认为，城市道路属于公共资源，对属于公共资源的道路或场所设置的临时性停车泊位不应该收费。此外，我省出台的条例根据《中华人民共和国道路交通安全法》制定，应与上位法保持一致。道路交通安全法中只规定什么样的城市道路可以划线停车，并没有授权地方政府收费的条款。因此，我省有的城市对道路停车位进行收费没有法律依据。

　　“有的城市”，这一特定目标，很显然就是哈尔滨。

　　“没有法律依据”，实际上就是对哈尔滨市政府的行为进行了法理上的否定。

　　换一种很容易能理解的话语，就是：哈尔滨随意划线收取停车费涉嫌违法，疑似动用公权力侵犯公众利益。

　　自媒体和公众热议“哈尔滨全城划线收费停车”以来，这是省一级立法机构第一次公开质疑此事。

　　此前，面对群众强烈呼声，哈尔滨市政府曾在年中召开了一次新闻发布会，透过媒体解释收费的“合理性和合法性”，但在公众看来，哈尔滨市政府的解释极为牵强，一意为自己的收费行为诡辩。

　　虽屡遭质疑，却初衷不改。随后几个月时间，哈尔滨市政府不顾民意汹汹，不断通过物价部门大量而快速地审批新的路边收费停车场。

　　有网友戏言，这种颇有“不把哈尔滨变成停车场则不罢休”的架势，尤其体现了“我视民意如粪土”的气魄，这与当年哈尔滨“二环收费”时表现出来的行为，如出一辙。

　　网上流传一个很冷的笑话：有个人插队，某人质问他："你为什么不排队？"他说："因为没有素质。"某人竟无言以对。

　　某人像极了普通老百姓，有个人像极了某个政府部门。

　　只不过，哈尔滨可以无视公众的质疑和呼声，那么这次，是否还会继续无视省人大的隔空喊话呢？

　　我们拭目以待！

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