东北网绥芬河4月19日讯 (杨景霜 记者 付巍) 近日，随着牡绥铁路新村中桥最后一片长24米、重109吨的T型梁，通过架桥机稳稳落在1号墩与0号桥台上，标志着牡绥铁路扩能改造工程二标段正线架梁施工全线告捷。累计完成架设T型梁1464片，为加快轨道工程铺设奠定了基础。

　　由中铁二十三局二公司牡绥项目部承建的牡绥铁路扩能改造工程，穆棱市兴源镇至绥芬河间47公里管段的19座正线桥梁架设任务，其中特大桥9座、大桥7座、中桥3座。

　　据了解，该区段桥梁分散、地形复杂，且穿隧越岭、跨越村庄，加大了T型梁运输和架设的难度。为此，该项目部以安全为本，牢牢把握山区公路运梁、跨既有线架梁、高空施工作业等安全风险点，采取公路和铁路架梁同时推进的办法，做好施工过程中的安全预防和卡控，周密制定了公(铁)运(架)梁施工方案和应急预案。强化日常安全管控，有针对性地制定了保证安全措施，确保架梁施工安全。

　　该项目严把施工质量关，各级管理人员跟班作业，发挥盯控、防护、警示、监督作用，工程进度与日俱增，创造了柳毛河双线特大桥日均架梁8片的新纪录。在历次的封锁施工中无一延时，节点工期无一延误，受到了广泛赞誉。