东北网11月8日讯(记者 孙英鑫)8日，牡丹江至佳木斯铁路客运专线在双鸭山市集贤县七星峰隧道出口施工现场正式开工。作为我省继哈大、哈齐、哈佳、哈牡、牡绥之后的第六条高铁，它的开工建设标志着我省铁路建设进入全面发展的新时期。

牡佳客专开工建设。

　　牡丹江至佳木斯铁路客运专线地处我省东部，线路全长374.9公里，设计速度每小时250公里。哈牡哈佳客专公司副总经理、总工程师李雄飞介绍，牡佳客专全线将新建桥梁148座、隧道38个，其中包括省内最长的七星峰隧道。全线设牡丹江、桦林东、林口南、鸡西西、七台河西、桦南东、孟家岗东、双鸭山西、佳木斯九座车站，预留福利屯西线路所、四马架北站。

　　牡佳客专联接牡丹江、鸡西、七台河、双鸭山、佳木斯五个地级市，沿线人口近千万，辐射带动全省50%的人口和经济总量，特别是连接鸡西、七台河、双鸭山三座重要煤城，对于我省东部地区加快发展，助力资源型城市转型发展具有重要意义。

初步设计平、纵断面示意图。记者翻拍

　　据了解，牡佳客专与正在建设的哈佳快速铁路和哈牡客专共同构筑我省东部铁路环线，与哈尔滨形成“两小时”经济圈，有利于促进区域融合协调发展。与此同时，哈佳客专是国家东北东部通道的重要组成部分，牡佳客专开工后，牡丹江至敦化、敦化至沈阳的高铁也将提上日程，这条大通道建成后，将贯穿黑、吉、辽，辐射俄、日、韩，南联北开、抵海进关，必将为东北振兴起到有力的助推作用。