东北网1月9日讯 1月8日，横道河子镇雪花飘飘，建设工地现场，一节节500米长的钢轨随着铺轨机两臂的拖拽，整齐地摆放在道床上，施工人员正迅速地进行加固。记者从中铁二十二局获悉，哈牡客专牡丹江段铺轨作业队克服冬季天气影响，调整施工作业方案，保质保量持续开展冬季施工，组织人力、设备、材料，形成强大合力，将施工重点转入威虎山隧道轨道铺架工程，预计1月末将完成牡丹江段铺轨施工任务。

　　据了解，2017年是哈牡客专项目建设施工关键一年。自2017年起，哈牡客专各项工程进入抢工期保进度的“全速竞跑”模式，虎峰岭隧道、威虎山隧道等哈牡客专重大节点工程实现按期推进。同年9月下旬，利用专业的轨道铺架设备和队伍，哈牡客专牡丹江范围内铺轨作业全面展开，截至目前，哈牡客专牡丹江段已完成铺轨60余公里，剩余20余公里。下一步，该作业队将持续加强现场质量控制，推进各项工序衔接作业，对固定好的钢轨进行检测、微调和捣固，实行连续施工制度，为哈牡客专全线开通运营奠定基础。

　　该项目采用国内先进的单枕连续法铺轨，实现每8小时铺设2千米铺架，每日能铺4千米。受部分路段道床施工进度影响，施工人员在牡丹江向横道河子方向开始铺设钢轨时，对照梳理施工进度计划，科学分工，铺架作业队调整优化施工方案，采取左右结合双线铺轨，保障轨道工程施工进度，将锚固轨枕、运送护轮轨、组装道岔等工序衔接起来，环环相扣，较大提高施工效率，确保工程的顺利推进。