2022年12月26日，连接哈佳铁路的佳鹤铁路竣工通车，鹤岗至哈尔滨最快3小时33分钟即可到达。逐步北进的高寒高铁，目前已覆盖了黑龙江省70%以上的地级市，使龙江人的生活幸福指数大大提升。

　　2012年12月1日，中国首条，也是世界上第一条跨越高寒地区的高速铁路哈大高铁开通运营。

　　哈大高铁将黑龙江省联入全国高铁网，哈尔滨西站成为黑龙江省高铁网与全国高铁网的连接点。最突出的变化是，仅仅10年间，哈尔滨西站周边已从偏僻城郊，发展为繁华中心商圈，成为城市新增长极。

　　哈大高铁开通，也掀起了龙江高铁建设热潮。

　　2015年8月17日，首条黑龙江省内高铁——哈齐高铁开通运营。哈齐高铁联通哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三座重要城市，形成哈大齐工业走廊，促进了人员、信息和资金的流动，三地面貌为之一新。

　　2018年，时速200公里的哈佳铁路和时速250公里的哈牡高铁，分别于秋季和年末开通。新建和改扩建的哈尔滨站、佳木斯站、牡丹江站三个特等站，成为三座城市的新地标，牡丹江、佳木斯跨车站的地下通道，改变了城市交通格局，城市形象和宜居指数大幅提升。

　　2021年12月6日，备受瞩目的牡佳高铁开通运营。牡佳高铁联通哈牡高铁和哈佳铁路，形成黑龙江省东部高铁环线，将多座城市拉入省会哈尔滨两小时三小时经济圈，为老工业基地的振兴切切实实注入了经济活力。

　　与此同时，哈尔滨至伊春高铁铁力至伊春段、哈尔滨至铁力段先后开工建设。伊春被称为林都，又以旅游资源丰富闻名，是夏季全国最富吸引力的旅游目的地之一。哈伊高铁建成通车后，又将有两个地级市融入黑龙江骨干高铁网，让更多的龙江人，乘高铁幸福地畅游龙江，走向全国……(通讯员 刘德才 李畅 管一伦)