东北网哈尔滨11月5日电记者日前在全国铁路口岸通关会上获悉，根据这几年口岸运量增长的实际和今后一个时期的发展预测，预计到２００８年，哈尔滨铁路局所辖的满洲里口岸运量要达到１８００万吨，年递增１２％；绥芬河１２００万吨，年递增１３.９％，满洲里、绥芬河、阿拉山口和二连四大口岸总运量要达到５０００万吨以上，年递增１２.５％

    铁路口岸是我国对外开放的重要窗口，目前全国１７个铁路口岸中有１１个口岸分别与俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、朝鲜和越南五个国家和香港地区连接，近年来与俄罗斯、哈萨克斯坦和蒙古等国接壤的口岸动量逐年增长。 特别是满洲里、绥芬河、阿拉山口、二连四大口岸快速发展，三年跨了三大步。２００１年，四大口岸进出口运量完成１９５８万吨，与１９９８年比，增长１４２％，年递增３４.３％，进口完成１７４３万吨，增长１６０％，年递增３７.５％。

    铁路部门通过挖掘运输潜力，资源优化配置、合理收费，加强协作，增大投入等措施，扩大运量。从１９９９年到２００１年底，铁道部和有关铁路局先后投入４亿多元，对一些口岸站既有设施进行扩能改造。哈尔滨铁路局为确保满洲里、绥芬河口岸的畅通，在充分利用１.６２亿元铁道部基建投资的情况下，铁路局又分别对满洲里、绥芬河投入９５００万元和９６００万元，进行站场发行和设备购置，并新建满洲里联检楼，为运量增长创造了有利条件。

    目前满洲里、绥芬河、阿拉山口三个站改扩建项目正抓紧实施；有关部门正抓紧做好后方通道改造的前期工作，并根据运量增长需要，及时调整措施提高运输能力，以适应日益增长的铁路口岸运量。