东北网哈尔滨3月23日电日前，记者以购车者的身份对位于哈尔滨市机场路上的多家标有“贷款购车”牌子的汽车贸易公司进行了暗访。

    看不懂的报价单

    几家公司分别给记者开出了所谓的“分期费用一览表”。经过比较发现，每家公司所提供的报价明细各不相同，即使是相同的名目价格也不同，令消费者眼花缭乱。其中共有的收费项目为车价、首付款、保险费、验车上牌费、购置税等。不同的是，有一家汽车贸易有限公司还列出了银行服务费（3000元）、保证保险（2065元）、自然险（900元）；还有一家吉林的汽车贸易有限公司列出销售加价（3500元）、工商验证（719元）、自然险（492元）、保证保险（2020元），而且除去上牌照费用外另收工本费（200元）、复印费（40元）、封籍费（200元）。

    记者采访正规汽车销售代理了解到，一个正规的汽车经销商的报价单，固定的四项报价包括车辆购置税、保险、首付款、验车上牌费，至于银行服务费、销售加价、工商验证、封籍费等其它费用是车贩子耍的小把戏，其实这些钱根本到不了汽车经销商和银行或保险公司的手中，而是车贩子给自己留出的利润。

    保险费多出四五千

    在众多的收费名目中，以保险的猫腻最多。车贩子所列出的自然险其实是包含在车损险中的。正常的车险3+1是指车损险、盗抢险、第三者险和保证保险。而车贩子却将其偷梁换柱，对消费者说是四项基本险，而实际上是让自然险分离出来算一种险，再加上保证保险，这样就变成了五项保险。一般贷款买车要交一年半的保险，计算方法是（车损险+盗抢险+第三者险）×1.5+保证保险。以“捷达都市春天”为例，保险费用应为5108元，而按车贩子提供的保险报价计算为9939元，仅保险费用就多收了4831元。

    在正规汽车经销商那里，以“捷达都市春天”为例，按车价12.3万元、首付20%、3年还清计算，将购置税、保险费、验车上牌费等都加上，付44568元就可以上道行驶。而在非正规的汽车贸易公司那里，这些费用要高出8000多元。

    乱打旗号乱要价

    对于报价单中不明确的款项，例如银行服务费、销售加价等费用，记者提出质疑时，这些汽车贸易公司多会解释为，这笔钱是给银行的，他们只是替银行代收。记者采访了该公司对应的贷款银行，银行回答，他们根本不知道这些费用是怎么回事，银行是不收任何服务费的。一般大的汽车经销商和银行之间有长期的信用合同，中介利润特别低的时候才向银行交保险保证金，现在的经销商已经有大笔资金作为信用担保了，不需要再单独向银行交所谓的保证金。车贩子在这项费用上是最蒙人的，他们随意加价，看顾客的承受能力而定。车贩子非常喜欢做分期贷款业务，一方面可以打着银行的旗号多收钱，另一方面还可以在月还款、购置税上做文章。有的车贩子还会打着帮客户交车辆购置税的旗号，而实际上等到提车的时候，再加各种费用。如此下来，买一辆“捷达都市春天”就被车贩子拼走了8000余元。

    车贩子为啥有市场

    一个车贩子说，想倒车先得要学会察言观色，通过买主的衣着打扮来判断他要买的车在什么价位，然后再去蹭活。其实，干我们这行也没什么难的。他说，主要靠着吃销售差价、赚点保险回扣。但挣差价这部分的利润不是很高。因为消费者尤其是私人买车的，肯定都会货比三家，对车市行情比较了解，价钱他们心里也都有谱了。但没关系，别看消费者买的车价低，只要在票据、保单、杂费里动动手脚，该挣的钱一分少不了。

    实际上，有些车行经销商非常欢迎车贩子为其做中介。其一，车行雇一名销售员不但要给其发薪水，而且每售出一辆车，还要给予25%-30%的利润提成。而一般车贩子帮车商拉来了客人，如果生意成交的话，作为回报，经销商就把诸如上保险、装饰的差事交给了他们，也就是等于为他们创造了挣钱的机会，另外支付的中介费不过几百元。如此一来，车商就节省了一笔为数不小的开支。其二，顾客从车贩子那里把车买走，由于不是从正规渠道走的，所以车商不对该车负任何责任，避免了日后对车的保修和维护。所以，大多数的车商总会为车贩子开一道后门，只要车贩子按事先约定的价格来交款、提车便是了，多多益善。