东北网哈尔滨４月１６日电日前，哈尔滨市第一医院接待了一位患者，这位患者每天上午工作时，总感觉到疲劳，提不起精神，记忆力明显减退。经检查，该患者血糖非常低，原因是近段工作忙常常顾不上吃早饭。记者从哈市一些医院了解到，类似情况不少，患者绝大多数以年轻人为主。多少人不吃早餐

    据对39中等学校近三千名学生和家长的调查显示，不吃早饭或早饭吃得不及时者占30%以上。而来自哈尔滨医科大学心内科的信息，早餐营养不足的人，绝大多数低血糖，易得结石病，易于倦怠、躁怒、反应迟钝等，这也是车辆肇事的主要原因之一。营养学家警告：血糖过低时开车与酒后驾车同样危险。

    尴尬境地

    近日，记者在南岗、道里、道外等区采访时发现，街头早餐网点基本处于“证照”不全状态，经营者大多是来自外地，由于没有正规的营业执照，担心查处，他们往往躲着“市容”打游击占道经营，或长年累月扎堆在一些物业管理不太严的小区中经营。在道外区北七道街一家油条摊前，老板说，“一早上能卖给百十来人，油条2元一斤，毛利在200余元，纯利在百十元左右。”来自哈市工商部门的资料显示：哈市500余处集贸市场中，设有主食摊位的只有370余家，年供应主食约6万吨，远远不能满足市民需求。一些饭店经营者告诉记者，经营早餐的利润很低，早餐的营业额仅占全天的七分之一。路边小摊方便快捷，但卫生条件良莠不齐；正规饭店营业条件好，而有些经营者嫌利润太少，开发早餐的积极性不高。哈市的早餐供应处在这两者之间的尴尬境地。

    渗入小吃文化

    记者在调查中发现，餐饮小摊设施简陋，生意却相当红火，但透过表面的热闹，仍难掩店铺少、经营规模小、品种单调的缺陷。漫长的冬季使哈尔滨人不习惯到外面吃早餐。这几年，哈市早餐在种类上，还是局限在稀饭油条、煎饼包子、面条之类，小吃文化没有渗入早餐供应。难在哪呢？一位经营早餐的业主刘铭生说，要是经营“东北名小吃”，成本就要翻好几倍，当天卖不掉还要保存，还要花钱去学。成本增加，价格上涨，怕食客接受不了。曾多年从事饭店经营的王先生给记者算了这样一笔账：哈市区常住人口300余万，按10％在外吃早餐计算，每人每天花费两元计，1年中去掉百余天的节假日，早餐市场年销售额近亿元。

    掘金有方

    哈工大经济学博士杨承说，早餐是否盈利关键在于经营上，政府也应该给予优惠政策，如在税收或在管理费上适当减免。同时，经营早餐还要与地方名小吃相结合，培育一批有自己特色的能叫得响的早餐产品，也可以学习洋快餐，均衡营养，成套搭配，不同搭配的早餐价位可不同，利于拉大利润空间。快餐店经营早餐有一定的优势，按这个思路经营，到时早餐会成为一个利润增长点，还可以开发早餐晚做市场，把早餐成品批量生产，免除上班族家庭现做早餐的麻烦。

    目前国内许多城市通过政府引导、企业运作的方式实施早餐工程，取得了成功经验。北京市打破旧有早餐市场一家一店的经营方式，采用现代物流配送体系，建立早点加工中心，通过配送将早点输送到终端网点销售，减少了人力物力，形成了规模效应。济南市早餐工程与下岗职工再就业工程结合，既保证了市民早餐供应，又安置下岗职工2000多人就业。在哈市，早餐市场的广阔前景已初露端倪。据哈市餐饮协会统计，哈市主食需求量以年均10%左右的速度递增，推动食品工业以13%的年递增率生长。哈市2000年曾在主食统一加工配送上尝试过“小餐桌工程”，发挥过国有粮店富余加工能力为民服务。一些粮食加工企业也曾问计于市场，从早餐里掘金。但这些“吃螃蟹”者因没有统一规划和指导，没一家长久坚持下来。

    “人们吃早餐不可能到很远的地方，做大早餐工程出路就在社区。”道里区劳动和社会保障局局长刘贵海告诉记者，他们正在与湖南华天集团在哈开办的永源放心早餐公司洽谈，联合筹建“放心早餐工程”，拟投资250万元，建成一处中心厨房，配置200辆移动小厨房餐车，可以提供三大类48种早餐食品，使市民吃上营养、卫生、快捷、经济的美味早餐，还能安排400名下岗职工再就业。南岗区近日已将“放心早餐工程”纳入“推进再就业工程”之中，目前正在选项论证，计划向社会招标。市民期待更多的早餐工程形成气候，让人们吃好早餐，保证精力充沛地学习工作。