东北网哈尔滨１２月１日电“神舟”五号顺利升空后，越来越多的人将目光投向了我国国家航天局今年3月宣布的“嫦娥”工程，即月球探测工程。在11月27日刚刚结束的第五届中国国际空间技术展览会上，哈工大参展月球车样机的“登台亮相”更是吸引了航天有关部门和社会各界的广泛关注。这些外形可爱、功能独特神奇的登月机器人-月球车到底是个啥样的?11月30日，记者采访了哈工大机电工程学院的院长邓宗全教授。

    据了解，我国的探月工程主要分为绕、落、回三步。绕即发射一颗月球探测卫星环绕月球飞行，利用星载先进仪器对月球的资源和能源分布及其特殊环境，进行全面的探测；落即降落，是将月球探测器(月球车或探月机器人)发射至月球表面软着陆进行探测；回即返回，是将月球探测器发射至月球表面软着陆、采集月球样品，再返回地球。邓宗全教授说，在这项举世瞩目的探月计划中；月球车是完成这项计划的关键设备。据介绍，月球车的研制是涉及机械、电控、材料、传感器、通讯等多学科领域的高科技项目。早在1999年哈工大的几十名科研人员便开始进行月球车的研究工作，近五年来他们已经做了几台月球车原理样机。邓教授介绍，目前科研人员研制出来的样车主要是可以移动的车载部分，月球车要具体从事哪些科研任务还要根据航天部门的要求来具体添加设计。

    邓教授说，目前哈工大研发的月球车是科研人员在美俄的先进经验基础上做了进一步改进提高以及在一些领域自主研发的基础上研制出来的，它主要有六轮、八轮和新型两轮并列式的新结构月球车几种，其结构各异。

    据邓教授介绍，月球的环境比较特殊，那里没有路，而且还会遇到温差大、没有空气、电池辐射干扰等很多具有未知性的环境，在这些情况下要求月球车既要耐高温、低温，还要在跨越很多未知障碍的情况下正常工作，它的技术要求极高。选用特殊的车体材料，解决车体变形等问题，在驱动系统、车体部分、控制系统、通讯系统等方面进行深入探讨和研究都是科研人员在逐步研究攻克的难题。

    邓教授说，月球车一旦登上月球将代替人做各种科研工作，探测整个月面的地形、地貌和构造，进行月球环境物理实验、分析评估月球上的资源和能源分布等。在未来的中国探月计划中，月球车将是我国到达月球的先行者。