核心提示 　 2003年秋季，鹤北林业局迎来了20年一遇的松子大丰收。两个多月里，成千上万的外地人像淘金一样赶到鹤北去圆发财梦。林业局破天荒地将全局三分之一的警察派到了森林里驻守，所有运输松子的车辆没有警察的押运被视为非法运输，所有进出松子产地的道路都设上了检查站，一条通向伊春的田间小路和小桥早被挖断炸毁。一个月后，记者到鹤北林业局采访，仿佛还能感受到大战的气氛。

　　东北网哈尔滨1月1日电　近日，鹤北林业局一位姓王的职工给黑龙江日报社打电话报料称，他在林业局干了大半辈子,还没见过像2003年这样收松子的。上万外地人涌进鹤北采收松子，林业局在所有进出林区的道路上都设上了检查站，一条没法设检查站的小路被挖断了，小路上的一座小桥也被炸掉了。2003年12月25日，报社记者赶到鹤北林业局采访。

　　　只因松子多收了“三五斗”

　　据一家叫“福盛居”的饭店女老板说，松子大战的事鹤北人都知道，炸桥的事好像电视还报过。记者到鹤北电视台了解是否有保卫松子毁路炸桥的事，电视台的一位副台长说，这几年为保护林区资源，炸船炸桥是有的，但电视台是否播过就记不清了。

　 在鹤北林业局防火指挥部，资源科副科长张敬彬告诉记者，老百姓传说炸桥毁路的事情发生在离林业局80公里的庆林林场。据张敬彬介绍，庆林林场共有两条通往伊春的路，一条出青峰林场走乌拉嘠金矿到伊春的嘉荫县，另有一条小路过嘉荫河上游到伊春的新青林业局。因为青峰林场是鹤北林业局与外界联系的重要通道，所以常年设有检查站。而庆林林场嘉荫河上游的那条小路本是当地居民种地的田间路，后来被盗采盗伐者利用，常有松子和木材从此偷运出去，在没办法设检查站的情况下才不得不毁路炸桥。

　 鹤北林业公安局副局长牛成才介绍，林业局把保卫松子的任务交给了公安局，公安局压力很大。森保牵头，又从治安、巡警、派出所抽调民警，全局200多名警力有三分之一上了山。警察在山上搭起了帐篷，并规定所有松子运输必须由两名警察押运，否则就是非法运输。下山的松子不准进家属区，只能在指定的地点集运。牛成才副局长说，公安局共设了9个检查站昼夜检查，有7个检查站在鹤北林业局境内，有两个设到了萝北县。因为萝北县太平沟林场和萝北县五线畜牧场两个检查站都有小路通往松子产区林场。本来想把庆林林场的那条小路用推土机推掉的，后来一看那路上有个大坑，根本走不了大车。至于这个坑是谁炸的公安局不知道。鹤北林业公安局的一份工作总结中说，这次松子保护战役破获掠青案9起，收缴松塔4万多个，扣押运输车辆5台。尽管如此，牛副局长说，也避免不了个别人铤而走险。

　　　 松子产量是个谜？

　 鹤北人对松子丰收几乎毫不掩饰。“想买松子呀？就怕你买得少，真想买的话，最少得10吨以上，要不不值得联系。”鹤北林业局一家个体旅店女老板以为记者要买松子，想给记者牵线搭桥。“

　 鹤北20年没这么大收过了。吉林一位商人和联营的林班职工合作，10个山头收了200多麻袋松子，大卡车运了七大车，那可是真发了。”在去联营林场的大客车上，一位自称是林场的职工说。

　 “不瞒你说，我2000年包了四座山，就2003年老天爷开恩，采了10万公斤松子，2002年这四座山才采了一万公斤，真是天上地下。”联营林场55号林班管理员赵廷明说起自己的收成一点也不隐讳。

　 记者在联营林场采访时得知，就在10天前，一位外地客商还从联营林场买走了10吨松子。鹤北林业局2003年究竟产了多少松子呢？采访中却找不到权威答案。

　 在鹤北林业局，知道松子产量的除了局领导外，只有营林公司和公安局了。营林公司负责全局所有松子的采集、收购、运输和保管工作，如果没有营林公司的运输证明，运输松子的车辆是寸步难行的。鹤北林业公安局负责全局松子生产运输的监督和检查工作，通过正常渠道运输下山的松子数量各检查站有详细的记录。但采访中，营林公司和公安局都回避松子产量这个问题。

　 一位知情者透露，2002年，鹤北林业局生产的松子大约15万公斤，2003年的产量是2002年的9倍左右，大约是135万公斤。鹤北林业局旅游局局长姜艳楠认为，2003年松子的产量应该在150万公斤以上。

　 按鹤北林业局营林公司规定，所有包山职工要将20%%的优质松子卖给营林公司，剩余部分开运输证明时每公斤要交2元钱手续费。营林公司计划内收购是每公斤10元，而市场价是每公斤13～14元。2003年11月以后，松子市场价升到每公斤16元。

　 据鹤北林业局防火指挥部资源科提供的一份该林业局松子收购计划显示，林业局松子收购丰年在7.5～10万公斤，一般年份是2.5～5万公斤，欠收年份只有0.5万公斤。如果林业局2003年按总产量20%%的计划收购的话，那么林业局至少平价收购了25万公斤松子，这大大超过了丰年的收购计划。不知道这是不是松子产量之谜的原因。

　　　有人一夜暴富有人魂断山林

　　2003年12月25日，鹤北林业局振华旅店李老板送走了当年最后一位来收松子的外地人。李老板说，就在半个月前，她的店里还住着很多来收松子的外地人。当年10月最红火时，店里住的全是吉林来鹤北发松子财的人。

　 李老板说在林区收松子可没那么容易。在林业局运输要有局里的运输证明，黑龙江省内运输要合江林管局的手续，如果想出省，那就要有省林业厅或者森工总局的运输证明。2003年9月下旬，有两个吉林人揣着十来万元钱来收松子。两个外地人两眼摸黑的上哪儿去弄这证明呀？后来还是李老板帮着找了个合作伙伴，不到两个月，就挣了好几万。

　 联营林场55号林班管理员赵廷明说，他就是李老板给两个吉林人找的合作伙伴。他有55号、101号、103号、104号四座山，但雇人采松子花费很大，他手中钱不多，再说本地能上树的人也不多，这样外地人就有了发财的机会。赵廷明说，那两位吉林人拿了13万元，收入一家一半。他们共雇了150多人上山采松子。有的山号多的人雇了好几百人，整个联营和中兴林场少说也有上万名外地人。赵廷明给记者算了一笔账，一个人一天上树能采2000个松塔，一个松塔0.2元钱，一天就是400元，采塔的人还要找人把松塔背下山，400元实际上是两个人分，一个半月采塔弄个万八千的很正常。至于投资的外地合作者挣的就更多了，那两个吉林人最后挣了7万元。

　 在几十米高的松树上采松子是件危险的事情。赵廷明说他雇的那150多人，有3个人掉了下来。一个把腿骨摔裂了，住了好长时间医院，花了3000多元钱；另两个运气挺好，掉下来什么事也没有，要是真有个三长两短的就赔惨了。发生了掉人事件后，赵廷明和上树工人到保险公司各保了一份人身意外伤害险。最倒霉的是一位50多岁的吉林男子，别人从二三十米高的树上掉下来没事，他从十来米高的树上掉下来却摔死了。

　　　 “松子产业”值得反思

　 林业资源在我国是一种紧缺资源，能结松子的红松母树林更是稀缺。

　 鹤北林业局资源处的一位同志介绍，红松一般要30年以上才能结松子。这些年各地林业局砍伐过度，原始红松母树林已经很少了，所以松子也就珍贵起来。鹤北林业局防火指挥部资源科副科长张敬彬介绍，鹤北林业局下属有16个林场，但松子生产却集中在联营和中兴林场，联营林场松子产量占全局产量90%%。2003年联营林场松子大丰收，让很多林场都垂涎。记者在鹤北林业局集贸市场上转了一圈儿，市场门口有五六份卖炒货的小摊，但没有一家卖松子的。一位老大娘说，这生松子16元钱一公斤，炒熟了一公斤成本就是20元，市场上卖28元一公斤，在鹤北这个价根本卖不动。在这位老大娘的指点下，记者找到了市场旁一家卖松子的食品店，这儿的炒松子30元一公斤。

　 从16元一公斤的生松子到30元一公斤的熟松子，而超市里的袋装松仁价格更是贵得惊人，巨大的利润空间加剧了松子的稀缺。而红松子的资源主要集中在东北少数的林区，巨大的商业需求与有限的松子资源加剧了松子产区的松子争夺战。有资料表明，吉林梅河口市依托当地的松子资源，已经形成了全国最大的松果仁加工基地。每年松子熟了的时候，吉林人便游走林区，紧紧地盯住松子这块“肥肉”不放。靠老字号卖松子，依赖收取两元钱一公斤的手续费，毕竟是小家子气，这种现象恐怕并不是鹤北林业局一家。从市场经济角度看，黑龙江的松子加工业已经落在了吉林的后面，松果仁加工并不是什么高科技产业，有很好的松子生产资源，却没有得到应得的最大经济利益，这应该引起黑龙江人的反思。