东北网哈尔滨6月7日电 目前，哈尔滨市松花江水位暴涨，航道水位6月3日已达114．72米，创历史新高。水涨流急，可在当前江上运营活跃的背后，水上安全的问题日渐暴露出来。

    超员载客候船设施简陋

    尽管管理部门一再抓超员载客问题，且每只船舱门口都有红字醒目标示的定员数量，但个别船主仍超员载客。1日16时，记者在道外区北五道街江边看到，从江北回来的278号船上竟载有23位乘客(规定载客12人)。据观察，在此停靠的船只载客超员的现象十分普遍。

    有关部门规定，江上运营船只在上下乘客必经地方须搭建码头。可记者走访中发现，道外 区北五道街江边、公路大桥水域及九站江边等处，均未见个体船只设立的码头，一些个体船主只是在江边堤坝上搭个简易的跳板，游客从此通过不安全。

    连日来记者发现，许多船只救生设施不全。按规定，船只上的救生设施要以其定员的 50％来配备，机动船驾驶员必须穿救生衣方可驾船行驶，且要配有消防设备。记者乘船看到，大多数船只并没有依规定执行。

    江水上涨后，一些江边的杂物都泡在了水中，成了江中的“拦路虎”。在道里九站江边广场水域，有三四个长2米、高1米的水泥管泡在江水里，如今裸露在外部分只有40厘米，成了过往船只的安全隐患。在道外区北五道街江边，有一大堆石块泡在水中，而这些危害船只的“拦路虎”一直没有人清理，也没有设置警示牌，一旦船只在此障碍物上通过，后果不堪设想。

    黑船照行不误隐患堪忧

    记者采访中发现，我市江上运营的个体船只中，有一部分未取得今年水上运营许可证就在江上营运，还有的船是根本就没有牌号的黑船。2日，记者在公路大桥西段水域看到，往返于公路大桥至江北的很多个体船只未贴船只年检标签，其中157号船贴的是 2003年的年检标签，而230号船则未见任何船只年检标签。在道外区北五道街江边水域，运营拉客的186号、198号、278号、249号船只也同样末见到任何年检标签。

    水上安全管理亟待完善

    市海事局船检处佟处长说，目前在我市航道内行驶的载客船只较多是载员12人的机动船，每年都要进行年检，各项检验项目都合格后方可入江载客运营。船检包括船体结构是否有破损或腐蚀、船只机器运转是否正常以及船只上的救生、消防设施是否健全。各项检验合格后，向船主发放年检标签，要求其贴在驾驶舱前方玻璃上。目前为止在我市水域内运营的登记在案的有118条机动船。但一些黑船仍在钻空子，浑水摸鱼冒险拉客。