东北网哈尔滨6月16日电 今年4月1日施行的《哈尔滨市城市客运交通管理条例》规定：公共电汽车有空调设施的，应当在每年6月15日至9月15日期间开启车辆空调设施。

    昨天，哈尔滨市市区最高气温达32℃，外出市民无不感到酷热难耐，开启空调设施的大巴车备受欢迎。这些首日统一“开栓”空调车，车厢温度是否令人感觉舒适，记者为此乘车体验。

    9时55分，记者在南岗和兴三道街站点，乘上牌号为黑A19079的104路空调车。此时，车厢过道内站满乘客，温度徘徊在30℃左右，车过红博广场大量乘客下车后，车内温度降至28℃。

    10时27分，记者在南岗秋林公司站点，乘上牌号为黑A24902的6路空调车。一上车，温乎乎的空气扑面而来，记者用手触摸空调出风口，发现吹出的风并不冷，不多时，记者手中温度计停留在了31℃。待车过了红博广场，空调设施停止制冷，车厢温度很快升至34℃，许多乘客热得直冒汗。该车司机解释说：这台车刚刚维修空调设施，不知什么原因制冷效果不佳。

    10时48分，记者在哈站站前公交站点，乘上牌号为黑A20033的13路公交车，车厢内非常凉爽，令人备感舒适。记者注意到：该车冷气开的比较大，车厢温度在27℃上下，车上乘客对此感到满意。

    11时，记者在南岗秋林公司站点，乘上牌号为黑A24906的6路空调车。这台车虽开着冷气，但车厢温度在30℃，令人感到有些发闷和出汗，一些乘客用手中报纸给自己扇着风。司机解释：热是由于空调设施少个电机。

    11时20分，记者在哈站前乘上103路空调车，车厢内冷气大开，座椅凉凉的，坐上去很舒服，车内温度测量结果为27℃。

    采访中，不少司乘人员反映：空调大巴上现在大多没温度计，有关方面也未对车厢温度作出具体规定。实际运营中，多以司乘人员自身感觉和乘客要求为准，至于应为多少度最好，不十分清楚。