东北网哈尔滨7月15日电 14日，记者从哈尔滨市出租车管理处了解到，由于早已处于饱和状态，哈市已经有5年未发放新的出租车营运牌了。近几年哈市出租汽车只是更换车型，夏利出租车预计两年后退出出租车市场。

    据了解，由于夏利等普通车型的车辆存在运行性能低，磨损较快等状况，造成哈市出租车市场中老破旧车辆日益增多，极大地影响了行业和城市的整体形象。从1998年3月起，市政府暂停对夏利等普通型出租车的发展，并规定“报废更新车辆一律上中高档型轿车”。

    为此，交通管理部门对出租车市场淘汰夏利车等低档轿车给予优惠政策。对提前一年报废更新的车辆，减免营运牌底价的25％，提前两年或两年以上报废更新的车辆，减免营运牌底价的50％。截至2003年12月份，哈市捷达、桑塔纳、富康等中高档车型已达8798台，占总量的77．02％，夏利等普通车型为2625台，比1998年减少了2418台。