东北网哈尔滨11月22日电 日前，一位出租车司机反映，如今哈尔滨市的一部分出租车已经到了报废期，但是一些司机并没有及时将其报废，而是以低价格卖到乡村等偏远的地方，搞非法营运。针对读者的反映，记者于19日来到哈尔滨市呼兰区采访发现，这些报废车多聚集在学校周边，以超低的价格引诱学生乘坐，这些报废车不但影响了正常的车辆运营秩序，也给学生的人身安全带来隐患。

    19日，记者按照一司机提供的线索，拨通了一部卖车者的电话，并约定19日上午在哈尔滨市呼兰区会面。当日，记者如约来到指定地点找到该车的主人——一名三十余岁的男子，他直言说，他的这辆夏利车已经10年多了，已经过了报废期，但是还能开，不过没有任何手续，并给出3500元的价格，同时表示，如果诚心购买的话，价格还可以优惠。记者看到，该车的车漆已经爆裂；轮胎已经没有了花纹；排气缸用铁丝捆绑着，冒出来的废气又浓又有汽油味；车保险杠有焊接过的痕迹；前面的一盏大灯已经破碎。司机催促记者尽快下决定购买，否则将被其他人抢先买走。

    该司机坦白地说：“这些报废车很抢手，很少有司机主动将报废的车辆送到报废场报废，有钱谁不赚？”那么，究竟哪里需要报废车？该司机说，这些报废车多被销往到乡村搞营运了。按照该司机的指点，19日12时许，记者来到黑龙江省农垦职业学院，此时正是学生放学的时间。在此，记者看到学院门前停放了十余辆夏利车，而这些车多数没有出租车的标牌，也没有车牌号。据该学院的一名保安介绍，这些车经常停在学院门口，而且多数车是报废车。因为学生多，他们往往以低价拦客，载运学生。

    记者站在学院门前张望时，一辆没有悬挂牌照的红色夏利车停在记者身旁，车内的司机问记者是否要打车，乘他的车只需要5元钱。坐上该车后，让记者感觉摇晃不已，且车内充满着汽油味。当记者要求停车时，司机踩了三下刹车才停住。司机解释说：“我学会开车的时间不长，而且车年头太久了，刹车有些不好使。”听了司机的解释，记者不禁冒出一身冷汗。当记者向其索要车票时，他回答：“我的车是报废的，没有手续，不用上税、交费，要不能这么便宜吗？”

    对此，一位知情的司机透露说，一般说来，这些报废车不但车辆机械性能差、安全系数小，而且许多司机连驾驶证都没有。报废车的刹车都不灵敏、转向及发动机等机件失灵；车厢、车架变形后，因转向稳定性下降，车辆极易“跑偏”；轮胎老化后容易造成爆胎。一旦发生事故，很容易酿成车毁人亡的惨剧。