东北网12月3日电 日前，哈尔滨铁路局滨洲线肇东尚家间铁路两侧，在被挖掘出的高台上有4块各1米宽、500米长的绿化试验地段，分别生长着银中杨、旱快柳、沙棘、怪柳、丁香等树木，泛着绿意。这些是哈尔滨铁路分局在今年绿化攻坚战中试验种植的7个树种，栽植两个月，成活率超过了90％。

    今年，铁道部部级提速安全标准线建设对铁路沿线绿化贯通提出了明确要求，而滨洲铁路线肇东至安达间的线路两侧延伸着100多公里的盐碱地，草长得都不茂盛，树木更是难得一见，历来是绿化难题。夏日的一天，东北林业大学造林学教授、博士生导师王庆成，黑龙江省林业科学院育种学教授、博士生导师张涵国被请到了局长董琦的办公室。专家不负众望，开出药方：先高抬淋溶降碱，再更换土壤、增施腐熟有机肥、使用降碱药物、垫隔离层，最后选取7种耐盐碱树种做试验。

    随后，董琦带领职工们在肇东尚家间的10公里盐碱地里摆开了绿化攻坚战场。一直难处理的Z15／16次污物这次也派上了用场，两辆排污车从7月起，每隔一天就把从列车集便器中收集的6吨增肥土壤急需的“物资”运到试验段。每趟可以增肥土壤50立方米，到9月增肥的地段已有1公里多长。这块古老的盐碱地，终于泛起了新绿。