东北网１２月７日电４日黑龙江晨报刊发了《村里竖起“擎天柱” 村民阻拦被打伤》一文后，哈尔滨机场高速公路的承建和经营单位哈尔滨工大集团向本报反映，目前机场高速公路两侧“擎天柱”建设混乱、规格不一，严重影响了“省城第一路”的形象。

    ５日上午，记者乘车从哈市市区驶上机场高速公路，看到公路两侧“擎天柱”林立，参差不齐，有的建在绿化带里，有的则建在绿化带外的农田内，还有的建在农户院内或工厂院内。

    经过进一步观察记者发现，建在绿化带内的近３０个“擎天柱”都有统一的规格，基本上每隔１公里建１个，而且在公路的两侧交叉分布，与公路的距离也都保持一致。而在绿化带外的近２０个“擎天柱”则形状各异，大多建在农田里、农户院内或工厂院内，离公路的距离也有远有近，看起来非常凌乱。其中有的是很久以前立的，铁柱已经上了锈；而有的是新建的，上面只有白色的铁皮，还没有广告内容。

    其中在２．５公里处公路右侧一个工厂院内；５．５公里处公路左侧一菜地内；在６公里处公路左侧一农户院内都三三两两地分布着“擎天柱”广告牌。而在２０公里处附近，这样的“擎天柱”最为集中，记者共发现了１１个，放眼望去，这些“擎天柱”简直连成了片。

    据工大集团广告传媒有限公司王经理介绍，哈市机场高速公路是２０００年由哈尔滨工大集团投资建成的，建成后该路及两侧５０米绿化带以内由工大集团负责管理。当时本着谁投资谁受益的原则，按照哈市规划局制定的统一标准，工大集团在道路两侧每公里建了１块“擎天柱”广告牌，由工大集团广告传媒有限公司统一经营。

    而建在绿化带以外、农田等地的“擎天柱”广告牌都是某些广告公司在打“擦边球”，他们利用机场高速公路两侧５０米以外无人管理的漏洞，用极低的价格从农民手中买一块土地私自建起来的，没有合法的审批手续。这样也造成了他们公司利益受损。

    另外他还对记者说，这些“擎天柱”都没有统一的规格，样式千奇百怪，安装质量也没有保障，存在一定的安全隐患。

    住在机场高速公路约２０公里附近的道里区新立屯的一位姓张的村民介绍，该村有的村民只顾着挣钱，同意广告商在自家院内和农田里建“擎天柱”，可这些“擎天柱”离留村民家非常近，住在“擎天柱”周围的村民都觉得不安全。自从这些“擎天柱”建起来后他们每天都提心吊胆的。

    这位村民还对记者说，每当风大的时候，这些“擎天柱”都被刮得呼呼作响，今年春天的时候几个“擎天柱”的铁皮都被吹掉了，村民都很担忧。