新华社记者 李勇 摄

　　新华网黑龙江频道报道 ５日，２００５红博杯国际冰上摩托车表演赛在哈尔滨国际会展体育中心体育场开赛，来自俄罗斯、瑞典等国家的１８名选手为冰城市民上演了惊心动魄的“生死时速”。
　　据了解，本次比赛由国家体育总局冬季运动管理中心、哈尔滨工大集团、红博世纪广场等联合主办，邀请了来自瑞典、德国等国家的１８名优秀选手参赛，其中不乏世界冰上摩托车锦标赛亚军、季军获得者。作为冰上摩托车运动最发达的国家，俄罗斯派出了伊万诺夫¡¤埃杜阿尔特在内的６名世界级选手，而瑞典名将斯蒂芬¡¤赛弗森也曾多次在世界冰上摩托车大赛上获奖。

　　据悉，冰上摩托车运动起源于２０世纪中叶，从１９６６年第一届世界冰上摩托车大赛举办以来，已经举办了３９届。１９８９年，世界冰上摩托车决赛首次进入亚洲。由于场地为冰面，加上摩托车速度非常快，比赛的危险性也更高，被称为“勇敢者的比赛”。

　　本届表演赛为期５天，它不但填补了我国冰雪赛事的一项空白，也为哈尔滨市冰雪旅游增添了一个刺激、惊险、观赏性强的休闲项目。

　　　　冰上摩托车运动考验“勇敢的心”

　　冰上摩托车运动在欧洲非常盛行，是欧洲特有的冰雪运动，对运动员的勇气和技术都有着严格的要求。

　　冰上摩托又称“行驶在冰面上的摩托车”，但它又不同于普通摩托车，与其它赛车也有区别。它的车体小于公路赛车，大于助力车；特制的轮胎上布满２８毫米长的钢针，用以增大车体与冰面的磨擦力。摩托赛车采用高浓度工业用甲醛与特殊添加剂的混合物为燃料，发动机最大功率可达５００马力，比赛最高时速可达１８０公里以上。比赛用的摩托车多为捷克生产，每辆价值约为１３０００美元。

　　此外，冰上摩托车比赛对场地的要求也很高，由于轮胎上的钢针对场地磨损很大，比赛用的冰面厚度必须达到１５厘米，总用水量需３５００吨－４０００吨，而且冰面必须用７０摄氏度的热水浇注。

　　一般比赛场地为３００米一圈，主赛道的直道部分为１４米宽，分４条道，每条赛道宽为３.５米，辅助赛道为８－１０米宽。

　　由于场地特殊，为避免对运动员造成伤害，还要在３００米长的冰面跑道周围设置３道防护墙，防护墙由规格为１米＊２米的编织袋组成，内部填充稻草、豆秸等物质以起缓冲作用。本次比赛的３道防护墙共用编织袋３０００个，填充物约５０吨。