东北网哈尔滨2月23日电 23日，就哈尔滨市轨道规划建设等问题，记者采访了有关部门的负责人。据介绍，哈市轻轨建设目前尚不可行，而地铁建设已经列上日程，预计将于今年年内开工。

    轻轨建设只是提案

    哈尔滨究竟建轻轨，还是建地铁，是老百姓比较关心的问题。这位负责人说，哈尔滨建轻轨只是一个提案，还没有列入规划，近期也没有建设的可能性。

    建轻轨要利用城市现有的铁路设施，而哈尔滨市市区中现有的铁路轨道或已废弃，或正在使用，不能形成网络。他认为，所谓对铁路网络的改造利用，不但不能改变路轨在地面的分布，起到缓解交通压力的作用，而且政府所要投入的人力、物力，需解决涉及的附带问题，都是难以想像的。从其构想图与地铁的规划图中也不难看出，其对市区的覆盖也根本达不到要求。

    地铁建设迫在眉睫

    据介绍，哈尔滨市的地铁建设已经进行了长时间的调研和准备。作为省会城市，东北亚重要的国际商贸中心，我国重要的老工业基地，哈尔滨建设城市快速轨道交通，对实施城市总体规划及城市综合交通规划、改善寒冷地区恶劣的交通环境、振兴东北老工业基地，促进城市可持续发展都有重要意义。

    在哈尔滨市申办大学生冬季运动会时，黑龙江省承诺在大冬会举办时要提供良好的交通环境，其中就包括地铁建设。对此，国家也给予了高度重视，国家发改委的主要领导还在年前来哈进行视察，并表示“条件已经成熟”。为了保证2009年大冬会时局部投入使用，哈市地铁建设今年启动已是大势所趋。

    该负责人称，先期建设的一号线和三号线的两段地铁建成后，将大大缓解哈市交通紧张的局面，大直街、和兴路堵车问题将不复存在，居民冬天出行也将不会在瑟瑟冷风中等车。

    有能力处理工程防水

    该负责人称，工程前期准备相当充分，技术力量储备雄厚，一切历史问题都可迎刃而解。比如，对7381工程个别地点渗水严重问题，工程中将实施严格的防水处理，建立防水层。对地铁离地过深（21米以上）问题，该负责人讲，只要配套设施跟得上就可解决，莫斯科地铁离地百米，一样好用。