东北网哈尔滨4月6日电 拉锁马路现象的出现，是每一个城市的通病，多年来各城市政府都在下力气逐步解决这个难题。4日19时至20时，哈市城市规划局在“规划公园”网站上，就市民普遍关心的问题给予了现场解答。其中，当市民问到马路拉锁难题何时能够彻底解决时，规划局相关领导进行了认真答复。

　　“作为一名哈尔滨市民，我很关心哈尔滨的设施建设，尤其是道路建设，现在的道路建完不久就开挖，不但卫生差，而且影响老百姓出行，我想问问为什么规划总是跟不上建设？”面对一位市民的提问，规划部门拿出了十条具体可行的措施：

　　一、城市基础设施规划是城市总体规划的重要组成部分，哈市现有给水、排水、电力、通信、煤气、供热和广电共七类重要基础设施，每一类都有科学、合理、完整的专项总体规划。

　　二、为了避免各自为政，城市规划部门在前期规划中充分发挥综合协调作用，使城市各自独立的专业管线相对规范地管理，尽可能统一到完善的建设过程中来。

　　三、在实际工作中，为了尽量避免城市道路的重复开挖，城市规划部门严格执行“先地下后地上”的原则。

　　四、对路桥工程、城市新建小区工程、旧区改造工程等城市建设工程都由规划部门统一编制管网综合规划。

　　五、对二环路等城市路桥重点工程，组织协调各专业部门先行建设、充分预留，确保5年内不再开挖。

　　六、要求各管线专业部门每年初提出全年建设计划，以便统一协调。

　　七、对新建管线和旧管线改造工程，要求其管径、容量考虑将来发展需求。

　　八、在经济、技术条件可行的情况下，逐步采取综合管廊、共同沟等新工艺。

　　九、对城市新建小区、开发区等城市新区建设，在统一规划的基础上，各类基础设施管线集中建设，避免重复开挖。对城市旧区改造和分散建设的各类管线，在满足各专业不同技术要求前提下，尽量避开城市主要街路。

　　十、要求各管线专业部门在施工中加强施工组织管理，采用新工艺，提高施工的技术水平和科技含量，减少对城市的影响。

　　此外，规划部门认为，怎样在满足城市发展的前提下，少挖道路、少干扰交通、少影响人民群众生活，是至关重要的问题。为此建议，管线工程多是时间短、任务急、工程量小的项目，完全可以在短期内完成，这样就可以大大减少一些负面影响。有些工程可以做到当天开工，当夜完成，避免造成不良影响，道路及时恢复和确保质量是最主要的。