东北网哈尔滨6月8日电 几天来，连续发生多起因驾驶员、乘客违反交通法规而导致的人身和财产损失，只是幸运没有酿成大祸。有关人士说，不要因为没有出大事而感到侥幸，交通安全不可忽视。

　　2日晚，李先生坐出租车回家，到达目的地后从后排下车，一只脚迈出车后门刚落地，另一只脚却被搭落在后排座位下的驾驶员安全带套住摔在地上。据了解，很多出租车司机都将安全带全部拉出后搭落在后座下，然后往胸前一搭，既看不出违章又不受束缚。而他们却忽略了有关交通事故的数据：司机系安全带后，汽车正面撞车死亡率可减少57%，侧面撞车时死亡率可减少44%，翻车时可减少80%。

　　出租车司机张师傅4日送两位乘客到安升街，坐在后面的乘客打开左侧车门下车，后面一辆捷达车前部与出租车打开的后门相刮。司机指责乘客不该从左侧下车，乘客却说左侧车门没锁拒绝承担责任。《道路交通安全法实施条例》规定，在机动车道上乘车人不得从机动车左侧上下车，记者走访却看到，在一些机动车道与非机动车道未分离的中小街道，经常有乘客从出租车左侧下车。

　　记者5日在新阳路旁观察，在20分钟内有70余辆摩托风驰电掣地驶过，这些摩托车的驾驶员只有很少几个戴头盔。据了解，摩托车属交通安全系数较低车种，市区内每10起交通事故中就有2起是摩托车肇事，且致死率相当高。交通管理人员说，要求摩托车驾乘者戴头盔，因为头部是人体最脆弱的部位，受伤后最易导致死亡。摩托车一旦发生事故会失去平衡倒地，驾驶者会飞离车辆，这种情况下首先受伤的是头部，头盔能最大限度减轻对头部的伤害。