东北网6月29日电 半个月前，两位牡丹江女孩在乘坐江边舢板船游玩时，由于船主操作不当致使两女孩落水，尽管两名落水女孩没有生命危险，但却引发了一场纠纷。这件事让人们开始关注水上隐患。

　　14日，在江滨公园记者看到，今年江边出现了4个码头，每个码头都停靠了一些舢板船。江面上的警示标志就是几个用绳子连起来的大桶，有游客把船划到江心。在江畔水域，数十条舢板船在江中由游客划行。记者发现，有船超载，有人把船划到大桥附近急流处，还有人用船桨互相打水仗。在江滨码头，不管大人、小孩，会不会划船，只要交了押金，就可划船。这里停靠了一百多只舢板船，其安全问题凸现。

　　在4号码头，记者看到，这里的舢板船上根本没有救生设施，如遇险根本无救生能力。据了解，江滨码头的江面上停靠的船只，部分是个人制造的，没有经过船检便投入运营。

　　此外，记者发现这些舢板船有人经营没人管理。据调查，江边舢板船有三怪：没有船牌号、无定员标数、无救生配备。

　　16日上午，记者到牡丹江海事局采访，局长助理隋国利无奈地说，为繁荣牡市旅游，满足游客的需求，舢板船应当存在。现在江边一直没有明确划分其活动的封闭水域，且江边船只到底该由哪一部门管理，市政府现在还没有明确说法，这一矛盾一天不解决，隐患就一天不会消除。

　　据了解，舢板船须经过是否适合载人运营的安全检验，经海事部门登记后由市交通部门下发营运许可证，才可用于经营。隋国利说，事实上这里经营的船只统一由江滨公园管理处统一收费、统一发证，这样才能上河运营，其安全管理不到位，专业职能不健全是其突出的矛盾。现在海事局只能在安全上予以监督。这一水域属于园林水域或地方水域，如果出现问题，乡镇区政府是第一责任人。

　　按规定舢板船不允许在开放性的水域经营，应统一集中到水流不急的封闭水域里，且必须按定员人数的50%配备救生设施。可记者走访发现的结果却与这一规定相悖。隋助理说，目前，就船只安全、运营管理等种种问题，他们已经向市政府打了报告。