东北网哈尔滨7月5日电 目前，哈尔滨120余条公交线路的2000余辆公交车改成双燃料汽车后，屡次发生自燃。有关部门检查发现，双燃料公交车存在一些问题，今后将继续推广单燃料公交车。

　　据市电车公司技术工程部的祝部长介绍，目前哈市已有2000余台公交车转成双燃料汽车，由于发动机不是单燃料的机器，在汽、柴油转化成液化气的过程中渗漏频发，埋下了安全隐患。去年6月至今，平均每个月都有一台运营的双燃料公交车自燃。有关部门专家调查发现，起火原因大多与双燃料发动机有关，渗漏是自燃直接诱因。

　　据市双燃料汽车领导小组的迟工程师介绍，为节约成本，国家曾鼓励发展双燃料公交车，对原来使用汽油的公交车发动机进行改装，使其用柴油或液化气代替汽油作燃料。推广一段时间后，因改变了发动机最初的设计原理，双燃料公交车暴露出了一些安全隐患，同时还存在车内一氧化碳和碳氢化合物超标、异味较大等问题。

　　目前，国家开始鼓励发展单燃料公交车。哈市已在84路车队投入9台单燃料公交车，试验运营性能较好。近期，将投入100台单燃料公交车，并成立示范公交车队。

　　日前，针对正在运营的双燃料公交车，市公交管理处要求，每辆都必备一台检测仪，每天检测两遍双燃料发动机是否有渗漏现象，以控制火灾自燃事故的发生，保证乘客的乘车安全。