东北网7月21日电 铁路实施铁路局直接管理站段体制改革后，新体制给哈尔滨铁路局带来丰厚新财富，有力地拉动了黑龙江地方经济的发展。

　　6月以来，哈尔滨铁路局列车平均总重创历史最好水平，完成2826吨，较年计划2771吨超55吨，较月计划2650吨超176吨，同比超329吨，新体制优势得以凸现。

　　新管理体制拓展了挖潜扩能空间、进一步释放了运输生产力。哈铁局就提高机车牵引定数、调整货运机车交路、减少机车投入、干支线挖潜扩能等进行细致调研，确定了可行的操作方案，强调要提高列车平均总重，并将其定位在2800吨目标上。

　　为实现提高列车平均总重目标，哈铁局在技术改革方面加大了力度，今年4月10日新图实施后，牵引定数普遍提高。延长了列车运行区段，部分区段实行了双班单司机值乘，减少了列车改编次数、在站等待时间、减少列车开行列数。同时，减少了机车投入数量，保证了列车平均总重的稳步提高。各部门积极协调，全力组织超轴列车开行，6月份前15天，全局共组织开行超轴列车2344次、635344吨，相当于每天多开行5000吨重载列车8列。

　　哈铁局运输部门充分发挥了调度指挥的关键环节作用，每天跟踪分析影响列车平均总重的因素，及时制定整改措施。将“多拉一辆”工作贯彻到每个工作环节，加大了主要干线上大重载列车的开行组织工作，支线采取了集中挂运的方式，提高了列车牵引总重。