东北网哈尔滨8月23日电 目前，哈尔滨城市汽车数量激增，尤其是私家车的增长速度更是惊人。据悉，哈尔滨市有机动车近40万辆，在册的私家车已达十几万辆，私家车年增长率超过15%。汽车数量的增加催生了停车场经济的蓬勃发展，商业经济的增长受停车业牵动的迹象明显加大，停车业正迅速成为一个新的经济增长点。

　　哈市道里区商业中心、南岗区商业中心、动力区商业中心等几大城市商业集中区都面临着车位紧张和停车难的困境。记者在南岗区建设街、东大直街、果戈里大街围成的商业区看到，停靠在这一带的私家车、出租车在人行道上从大直街口一直排到亚细亚影院门前，把这一带围得水泄不通。在哈市道里区由索菲亚教堂和中央大街连起的大商业圈地带，在该区域只有哈一百、曼哈顿商厦拥有少量地下停车位，且只够停几十台车，中央大街附近大多为咪表停车，车位超不过150台。而该商业圈每天车流停靠在15000-20000辆次之间。

　　商业地带停车设施不配套、车位稀缺，极大地限制了商家的客流量攀升空间。随着市场需求的增大，“停车经济”自身的含金量显现出来。据了解，目前，哈市停车业的市场行情是，咪表停车每半小时4-5元不等，社会停车场每台车无论停多长时间，大多收3-5元。哈市现有咪表停车位接近2000，每天按8小时车位停靠计算，每个咪表每月收入可达2000元，全部咪表月收入达400万元。而目前社会收费停车位，一个车位约8平方米，一个车位每天约停放20台车次，算下来，一个车位一天就可收费约60-100元。这意味着，8平方米的空间，每个月进账可达到1800元-3000元，效益相当可观。居民小区的车库和车位含金量也很诱人。据了解，在哈市开发区的一个居民小区，一个地下车位售价为8.5万元，一年租金则是5000元-6000元，哈市埃德蒙顿路边一新建小区12平方米车库售价达10万元，公开销售摇号时竟然排起长队。

　　有关部门统计显示，哈市现有各种停车场接近1100个，可容纳近5万辆汽车，停车场的增长幅度基本停滞不前，稀缺的停车位和激增的汽车数量之间存在巨大的反差，停车经济利润空间巨大，将成为新的经济增长点。