东北网9月1日电 今天出版的《黑龙江晨报》刊发了题为《铁路沿线废品收购站的背后》的文章，全文如下：

　　这是一群特殊的从业者，他们“寄生”在哈尔滨市市区内几十公里长的铁道沿线附近，其中的大部分是外来流动人口，每天靠买卖废品为生，有时也会逾越法律的鸿沟。8月31日，记者对其中的近20家废品收购站进行了走访。

　　收垃圾成“安徽”专利

　　在哈尔滨市市区内几十公里的铁路沿线上，生存着三四百家废品收购站，它们主要集中在道外区，同时在香坊区、动力区、南岗区的部分铁路沿线也零星分布，有千余人在这里“谋生”。废品收购站的从业人员绝大部分是安徽人，他们通常几人或十几人聚居在一处，吃住在一起，其中的很多人甚至将妻子、孩子都带到了哈尔滨，组成了一个专业的废品收购家庭。8月31日，记者对道外区和动力区、南岗区铁路沿线近20家废品收购站进行了走访。

　　8月31日8时，记者在道外区通港街上的一家废品收购站内看到，几名操着外地口音的人正围着一根铁管“侃价”。据其中一个老板模样的人介绍说，他是从安徽省来的，在此经营废品收购已经有3年了。今年，他还把妻子和孩子也接了过来，一家三口都吃住在废品收购站内。随后，记者看到，废品收购站内除了堆放的几堆废品外，还晾着几件衣服，而屋内则是锅碗瓢盆一应俱全。

　　在南岗区哈南站附近一家废品收购站内，一名去卖废品的人说，他的老家在安徽，因家里地少生活条件不好，所以一直想出来打工。2个月前，一名同乡告诉他，哈尔滨收废品的安徽人很多，而且也都“混”得不错，随后他便来哈尔滨投奔老乡。现在，他每天骑自行车在大街小巷中穿梭，收到废品后再卖到废品收购站，赚取中间的差价。现在，跟他一起住的同乡就有十多个人，而且还都是同一个村子的。

　　在道外区靠近铁路线的大方里街、八区街、南马路、北马路等几条街上，每条街都集中着三四家废品收购站，同时在这些收购站附近的居民区内，常有很多收废品的流动车出现，通过询问，记者得知，这些收废品的人也都在附近居住。

　　在北马路，一名收废品的男子说，他是刚从安徽农村来到哈尔滨的，因为在家没地种，就同六七个朋友一起来到哈尔滨投奔同乡。最近他们打算在废品收购站比较集中的地点租一处房子，因为离废品收购站近，卖废品时方便，还可以及时了解各种废品收购价格的变化。

　　据哈尔滨铁路警方介绍，他们从今年年初开始对哈市范围内铁路沿线的废品收购站进行调查，发现在铁路沿线约有三四百家废品收购站，每处收购站内至少有三四人，多则六七人，其中大部分是来自安徽。同时，据不完全统计，大约还有百余人的收废品流动“大军”，他们也都是安徽人。

　　收购站靠近铁路扎堆

　　记者在走访过程中发现，铁路沿线的房屋比较破旧，出租的比较多，而且租金比较便宜，成为废品收购点的聚集区。

　　记者在靠近铁路的道外区南十八道街上的一处废品收购站内看到，院子大约有四五十平方米的面积，凌乱地堆放着废纸盒、铁丝等废品。在一处金属废品堆后面有一处平房，在这处二十平方米的左右的屋子内，灯光昏暗，角落里摆有一张双人床，除了一些基本的生活日用品外，别无他物。据这家收购站的老板介绍，之所以选择在铁路沿线租房，一是房源较多，价格较低，二是这样的房子还多带有院子，非常符合废品收购站的需求。他说，废品收购站是小本买卖，投入的成本少则几千元，最多也就一两万元，像他租的房子每月租金才几百块钱，要是在市区内租房，不但麻烦，而且价格也要高很多，他根本租不起。

　　记者在南岗区跃兴街、电缆街等几条距离铁路比较近、废品收购站比较集中的街路上看到，每家收购站的条件都非常简陋，他们中的大部分都是租的房子，而且租金都不过千元。

　　据了解，这些地区的房子管理比较松散，外地人租房也容易，而且还有些即将要拆迁的房屋，租起来即便宜又不费事。所以，外的收购“大军”都喜欢选择在这样的地点“落户”。

　　渐成偷盗销赃地

　　在动力区哈平路的一家废品收购站，记者刚走进去，屋内的人便警觉起来，马上停止了谈话。一名妇女问记者，“你来干什么？以前怎么没见过你？”当记者询问是否收铁路配件时，她马上连连摇头，并表示不敢收那些东西。

　　据铁路警方介绍，近年来因一些废品收购站违法收购铁路设施，使不法分子有处销赃，导致铁路设施被盗案件经常发生。犯罪分子盗窃昂贵的铁路设施后，将这些设施以低于市场十几倍甚至几十倍的价格卖给废品收购站，收购站再以高价抛出牟利。

　　2004年，在长大电气化铁路线哈尔滨铁路局管线范围内，有三名年龄在20岁左右的犯罪分子专门盗窃铁路沿线的电气化设施，几个月内疯狂作案十余起，盗窃了价值几十万元的铁路设施。今年3月，铁路警方在双城将这个盗窃团伙的三名犯罪分子抓获。据这几人交代，他们在盗窃后，将这些铁路设施统统卖到废品收购站，一共才得到1万元左右的赃款。

　　因废品收购站的违法收购，近年来，也滋生了一些以收购废品打掩护，趁人不备便“顺手牵羊”，偷盗铁路设施的“假”废品收购人员。

　　今年7月末，滨江站派出所多次接到报案称，铁路部门在更换铁路设施的过程中，多次被盗。经过调查，7月30日，派出所民警在道外区太平桥附近发现，一名骑着三轮车收废品的中年妇女在铁轨附近不停徘徊，趁铁路工人不注意，将放在铁轨旁的铁轨垫板搬上了她的废品车。民警将这名妇女抓获后，她交代，听说有废品收购站收取这些铁路设施，而且价格也比较高，所以就打算偷点儿卖到废品收购站去。

　　管理鞭长莫及

　　在走访过程中记者发现，很多废品收购站都没有悬挂营业执照，而且当提及是否有人管理时，他们也都是有恃无恐。

　　在道外区陶瓷大街一家废品收购站内，工人正在砸刚收来的废品。据工人讲，收购时他们按整体论价，可卖时只要按不同材料出售，才能有钱赚，因为有些废品中含有铜、铝、铁、塑料等材料，只要将它们按门类细分，便可牟取更多的利润。在这家废品收购站内，记者没有看到营业执照，在随后走访的附近四家废品收购站里，也都没有悬挂营业执照。

　　在电缆街上的一家废品收购站内，共有两个废品堆，一堆是金属废品、另一堆矿泉水瓶。记者注意到，金属堆摆放的十分零乱，仔细看了半天，也分辨不出里面到底都是些什么。当记者问及，是否经常有人来检查时，一名工人人员满不在乎地说：“一年也没人来查几次。”

　　采访中记者还发现，很多废品收购人员推的都不是市里统一审批的废品收购车，有的仅是几块木板加上轮子拼出来的，而这些非正规的车，也照样大摇大摆的出入废品收购站，任意买卖废品。

　　据了解，经营废品收购站需要有正规的工商营业执照。公安部门也表示，如果废品收购站随意收购废品，极容易让犯罪分子钻空子，将偷盗的物品销赃。因为没有这些人员的登记，公安部门也无从查起。

　　加强整顿亟待进行

　　据铁路公安部门介绍，近年来，曾多次发生铁路路轨、信号灯等铁路设施被盗的案件，有的甚至影响到了列车的正常运行。然而，这些设施被盗后，主要的销赃地点就是废旧金属收购站。只有割断犯罪分子销赃的脉络，才能有效地打击危害铁路运输安全的违法行为。

　　同时他们呼吁，针对废品收购站的这些情况，应该加强公安机关和工商部门联合监督，加强对这个特种行业的管理，使公安机关及时准确掌握从业人员的信息，将犯罪活动扼杀在萌芽之中，即使案发后，也能根据掌握的情况，找到相应人员的信息。